da http://www.moto.it/news/incidente-da-incubo-in-autostrada-perdono-ruota-moto.html

Incidente da incubo in autostrada: moto perde la ruota
In Germania una BMW R1150GS ha perso la ruota dietro in autostrada, feriti pilota e passeggero. La polizia tedesca sta indagando e dai primi riscontri è emerso che l'inconveniente tecnico è con tutta probabilità dovuto al...

Speriamo che si rimettano in fretta poveracci.

E pensare che io mi fido molto di più a farmele da solo certe operazioni... testa collegata, chiave dinamometrica e via...

Immagine da http://www.motorradonline.de

tu sei nel penale in caso di problemi, in Italia è vietato lavorare sui pneumatici a persone non appartenenti a officine che hanno regolare autorizzazione.

Non lavoro su pneumatici, ma sulle ruote (cioè smonto le ruote, poi le gomme me le monta il gommista).
Forse è vietato lo stesso eh, non so...
Non è vietato anche cambiarsi l'olio da soli, a proposito?

P.S.
Per esempio, per regolare il lasco della catena, la ruota posteriore va allentata, quindi non penso sia vietato

no sapevo che quello è permesso, credo riguardi freni e gomme compreso smontaggio del cerchio.

la legge di riferimento è la 122/1992 ho l'appunto perchè in occasione di una visita in mtcc mi hanno chiesto il certificato di corretto montaggio che il gommista è tenuto a rilasciare (teoricamente ogni volta che ci vai).

Ah sì? A me non hanno mai rilasciato niente, nemmeno le poche volte che sono andato dal gommista.
Comunque, ti dico la verità, me ne fotto, preferisco montarmele io lo stesso.

manco a me, anzi facevano storie per quando mi serviva sapevano manco cos'era a momenti.
Io risolvo tenendo sempre la regolare fattura con dettaglio di targa e lavorazione eseguita.

Teoricamente potresti fare fai da te credo olio,filtri e basta, no freni,motore etc etc

come se farlo dal meccanico/gommista desse garanzie aggiuntive

Ne ha una fondamentale.

Qualcuno con cui incazzarti e di cui pretendere le balle su vassoio dopo dolorosa rescissione rituale.

Se fai da te, al massimo hai una carriera da farinello poi 

la legge parla chiaro, ha un responsabile tecnico e si presume maggior conoscenza del settore.

che poi ti mandino via tirando i bulloni a morte e a 3,3 bar è un altro discorso.

Sì, ho cercato la legge di cui parli, e dice proprio così...

Oh, amen... Io l'ultima volta che mi sono fatto montare le ruote della moto dal gommista, avevo il corpo della pinza destra che sfregava contro al disco... da quella volta mi arrangio.
Oltre al fatto che non tutti i gommisti applicano le corrette coppie di serraggio, magari stringono troppo e ti mandano a puttane i cuscinetti.

No grazie, manodopera mia, eventuale errore mio, almeno non devo andare a cercare uno con cui incazzarmi

che poi il bmw ha il cardano e ruota collegata in modo automobilistico, per cui potrebbe trattarsi di selezione naturale

È più difficile avvitare 4 viti anziché una, vuoi mettere?

a posto, allora a me dovrebbero mettermi in cella, l'unica cosa che non faccio è il montaggio dei pneumatici...
Peccato che l'unico lavoro che ho fatto fare al meccanico è stata la sostituzione dei cuscinetti posteriori, lavoro estremamente rompicoglioni. Il risultato è stata la gomma del cilindretto freni pizzicata, per fortuna mi sono accorto che perdeva prima di finire il liquido, in compenso però ora ho il cerchio sverniciato...
Della serie maledette leggi... forse basterebbe che la responsabilità, in caso d'incidente, sia semplicemente di chi mette le mani...

non è possibile intervenire sulle ruote?! quindi uno se fora uno pneumatico che fa?!