quello dei 100'000... 210€ in conce ufficiale... di cui 10,5€ per la regolazione assetto fari che pare comporti 0,3h di lavoro... circa 20 min... il mio elettrauto ce ne mette al massimo 5.... comunque....  mi ha lasciato perplesso la frase finale: hai superato i 100'000 km... ora devi fare attenzione alla catena... se senti rumore devi cambiarla... possibile che con tanta sofisticazione non ci sia qualche sensore in grado di metterti in guardia del possibile suicidio del motore?

a parte che la catena distribuzione del mjet 1.3 era data per durare quanto il motore, cioè almeno 250.000 km, se non ricordo male...poi non credo si debba cambiare la catena..al massimo ci sarà da cambiare il pattino tendicatena, che si usura essendo di Teflon o materiale analogo...quindi mi paiono imprecisi. Comunque non mi risulta che il 1.3 mjet abbia dato problemi con la distibuzione

se ben ricordo ci furono problemi all'inizio con certi lotti ma poi risolto...in genere è eterna


ma si deve prestare attenzione al livello olio che deve essere sempre corretto perchè il tendicatena ovviamente non è a molla ma c'è un attuatore idraulico..e poi anche per la lubrificazione della catena

Ho qualche conoscente che ha dovuto cambiarla tra i 180 e i 200 mila km.

A volte mi chiedo perché non si faccia una cinghia poco costosa da cambiare e morta lì, visti i non rari problemi con le catene, che se ci devi mettere mano vai dai 1500€ a salire.

tanto piu' che le ultime cinghie sono eterne pure loro

Sono eterne...finché durano..

Mi piacerebbe sapere il costo di sostituzione di una di queste cinghie eterne.

bisognerebbe chiedere a un golfaro...le nuove sono date per 200 000 km mi pare

Basta che non facciano come le catene 

Ho l'impressione che oramai sulla manutenzione si segua la logica del "basta che arrivi a fine garanzia" e poi chissenefutte se costa uno sbudellio e l'auto si smonta..

vedasi post mio n47

se hai pazienza leggi tutto

La pazienza c'è, è la voglia che scarseggia 

  pensa che con BMW paghi 430€ ed hai tagliandi pagati per 100000KM , oppure 1000€ per 200.000KM

Non lo sapevi ehhhhhhh 

è l'ideale spendere 30k euro per comprare una macchina che te ne fa risparmiare 1000 in 5 anni di tagliando 

Bhe tutto fa...... come anche l'assicurazione per tre anni a volore a nuovo  che costa meno di qualsiasi altra assicurazione , alla fine è vero che costano ste BMW, ma è an che vero che alla fine se tiriamo le somme non c'è tutta questa enormità di costi 

aiuto

puoi andare a vendere altrove?

tornando it, veramente mi ha lasciato basito... un po' l'atteggiamento, molto "casereccio"... un po' il fatto che, dovendo rifare il tagliando fra 20'000 km, dovrebbe ricontrollare lui, mica io, al mattino, se  rumore la catena...


p.s. i 10,5€ dei fari, mi hanno veramente fatto incazzare...