Certo, però come le biturbo si sono cuccate la fama di bidoni che le perseguitra ancora adesso, altrettanta fama dovrebbero cuccarsi   le Mini e tutte le altre bmw che hanno avuto grosse rogne.

Se bidoni sono le biturbo, bidoni sono anche quelle. BIDONI

E ricordo che anche le biturbo si vendevano come il pane. 

Seeeeeeeee forse vendevano le biturbo per poi comprarsi il pane visto quello che costava per rimetterle a posto............dai su !

Lascia perdere è una battaglia persa quella che vuoi provare a combattere contro BMW 

Bisogna anche vedere come la si scanna, quanti ragazzini la fanno scaldare? quanti la fanno raffreddare? Quanti sanno cambiare al momento giusto?
Perchè un motore sportivo e pepatissimo non consuma olio?
Io pensa lo controllo anche sulle mie che mi cambiano ogni 3 mesi, perchè visto che è un po' di anni che anche io guido e di macchine forse negli ultimi 9 anni ne ho cambiate più di quante ne hai cambiate tu in 30, so che sono gioiellini meccanici che non potranno mai essere perfetti al 100%, anche i rolex ogni tanto si guastano.
Mi fa specie che uno di 50 anni come te pretenda che centinaia di pezzi meccanici che si muovono migliaia di volte al minuto rimangano esenti da difetto in eterno.

Toglietevelo dalla testa, forse vi manca qualche nozione di meccanica o di fisica

Ovvio si può avere il motore perfetto, esente da usure e guasti ma penso che i costi ed i materiali che si dovrebbero utilizzare farebbero lievitare i costi alle stelle.,

Perchè vorresti dei filtri che non si intasano? Non si chiamerebbero filtri, ma tubi magici !


Si difende un marchio che è meno peggio degli altri, ed offre a chi la compra un piacere di guida superiore alla media!


Perchè al BAR pur di parlare di qualcosa si va a cercare il pelo nell'uovo !


E si scusa se te lo dico anche io, se ogni auto nuova che hai comprato ha sempre avuto un problema, mi spiace dirtelo ma sei proprio uno sfigato.
IO in 22 anni di auto ho solo avuto piccolissimi problemi , Da nuove semplici problemi riscontrabili su ogni cosa che si compra fino q aundo non la si usa un po'. E di macchine ne ho cambiate e ne cambio.

Serie difficoltà è un parolone! LO si fa soltanto perchè essendo un bene, se io ti immatricolo la vettura senza avere i soldi tu ti puoi presentare con i carabinieri e ritirare la vettura e noi non possiamo dire niente, soltanto rivolgerci dopo ad un buon avvocato. Ecco perchè le chiamo chiacchiere da BAR perchè si sparano sentenze senza conoscere il perchè delle cose 

Ho capito, vuoi aver ragione a tutti i costi......forse perché è da un po di anni che lavori in mezzo alle macchine
(...)

la sostituzione di un differenziale dopo tre giorni di vita di un Gran Cherokee

No no, era così anche prima

cmq la storia dei motori pompati che mangiano olio non la trovo normale,
il 5 turbo pesantemente preparato non ne mangiava un grammo,
il 19 16v stessa cosa

K20 a quota 8800 idem...ma è giapponese 

K20 a quota 8800 idem...ma è giapponese 

Comunque il mangiare un po' di olio non è detto che sia deleterio.
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Comunque il mangiare un po' di olio non è detto che sia deleterio.

Significa meno usura per le sedi valvole e per le fascie elastiche (se trafila da li'), nonchè maggior protezione della linea di scarico dalla corrosione (si deposita un piccolo velo di olio che protegge dall'azione corrosiva della condensa e di altri elementi corrosivi prodotti dalla combustione).

ci sono anche oli che si fanno mangiare, alcuni castrol ad esempio, ma in linea generale se la macchin è perfetta e la meccanica ben studiata e realizzata non ne mangiano