Un mio cliente ha cercato disperatamente di sbolognarmi la sua ds5 2.0 hdi full optional l'ultima volta che sono andato a trovarlo...è uno che arriva da diverse classe E, ha provato a prenderla per cambiare ed è disperato, dice che è l'auto piu scomoda che abbia mai avuto...è uno da 60k km all'anno...

Certo che cercare di vendere una macchina dicendo che è la più scomoda mai avuta è una strategia geniale...

Ma scomoda per accessibilità o per confort generale in marcia?

Scomodi i sedili, la posizione di guida e il comfort nei lunghi viaggi

Confrontata con una E ... magari col 3000 V6 automatica

Non si può confutare un'impressione soggettiva, ci mancherebbe ... tenuto conto che ha sicuramente l'abitudine ai sedili alla tedesca, ma sono aggettivi che normalmente non si coniugano con Citroën, non ha neanche le sospensioni idropneumatiche, quindi neanche il mal di mare ...

Normalmente, i giuduzi sono opposti

http://www.autoblog.it/post/36865/citroen-ds5-la-nostra-prova-su-strada

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2013/12/13/faccia_a_faccia_nella_prova_sprint.html

Che tte devo dì? Io non ci son mai salito nè penso ci salirò mai...esteticamente mi fa abbastanza cagare, dentro la trovo bellissima...riporto il singolo parere dell'unica persona che conosco (peraltro neanche bene) che ce l'ha e ci ha fatto un po piu di strada di un giornalista...

io l'ho provata da passegero, non mi piace l'impostazione di guida semi alta ma non dasuv ma non da berlina, poi sta planciona è troppo invadente.

Infatti anche io sono stupito, solitamente le francesi sono giudicate comode... Pur non avendolo mai riscontrato personalmente

Ma poi ha cercato di salvare la situazione aggiungendo "per fortuna i dolori terribili al culo e alla schiena non ti fanno far caso al motore estremamente rumoroso e bolso".   

Se sei abituato ai sedili "alla tedesca", il morbido "alla francese" può non andar bene ... e viceversa ... infatti Madame non apprezza i perfetti sedili sportivi della A5

in questo ho trovato la C5 molto lontana dalle solite francesi e molto più tedesca.
La distanza con la precedente 407 è abissale

Curiosità, con la C5 quanti km hai fatto? Problemi particolari?

155.000
ho dovuto sostituire 2 volte i braccetti anteriori per un problema che pare essere congenito sulla prima serie
ci ho messo un po' a fare l'abitudine all'assetto "galleggiante" ed allo sterzo veramente troppo leggero e poco comunicativo.
poi non so se sia stata sfigata ma ho cambiato anche 3 parabrezza
in generale direi che ha svolto egregiamente il suo dovere
mai riuscito a scendere sotto una media di 17km/l nel lungo periodo e tutto somamto devo dire che il 2.0 da 140cv non sarà una furia ma mi ha sempre consentito di trarmi d'impiccio molto agilmente
l'ho sempre trovata un'auto troppo sottovalutata dal mercato

I problemi ai braccetti le hanno tutte consolati, la mia è un 2012 già cambiati una volta ma la prossima cambio solo i silent block