http://www.quattroruote.it/news/novita/2014/09/24/volkswagen_golf_alltrack_si_alza_la_media_a_parigi_con_una_nuova_variante.html


direi simpatica. Mi piace. Ha anche quelle dimensioni un po' più contenute rispetto alla Passat...

Bella. Preferisco pero' la octavia scout....

si, però io dopo 4 anni della passat sono soddisfattissimo per come va, però le dimensioni sono forse un po' eccessive, non ho problemi a posteggiare io come guidatore, ma se la metti a spina di pesce sporge, etc etc. L'octavia nuova è abbastanza lunghetta, mentre la Golf è meno di 455 cm, che per me è l'ideale, abbastanza lunga da avere abitabilità e passo, ma ancora gestibile in una città come Genova. Ovviamente se abitassi in un altro posto sarebbe diverso.  Poi  mi pare che su Golf la VW offra cambio automatico etc su tutte le versioni.

poi questa camuffa un pò l'estetica della sw , che in versione normale non è stupenda.

Diciamo che e' tra la passat e la golf..

si si, ma sia chiaro : non dico che la Octavia non sia buona..anzi, .la mia è proprio una questione di logistica per cui anche quei pochi cm mi verrebbero comodi e la conce VW è vicino a casa, mentre Skoda a Genova è in Kulistan....
L'unico pensiero è che rischia con la politica dei prezzi VW di arrivare a livelli per cui si trova a ridosso di concorrenti "importanti" come la Mazda C5, con il 2.2 175 cv ..o la stessa Tiguan, o addirittura la Discovery sport...o certe versioni della GLA .

Io quando leggo 610 litri di bagagliaio mi faccio una pippa

Effettivamente l'Octavia è un po' troppo lunga (ma piace anche a me).
Aspetto di vedere dal vivo quella Leon X-Perience di cui abbiamo parlato tempo fa.

due considerazioni

IMHO (secondo me) una alltrack 1.6 4motion manuale verrà di listino sui 30K ben equipaggiata  (ho considerato 3k in più di una versione liscia)

Se tu sei P.iva la scontistica è discreta (ma non allucinante) ma ti parlo per certo solo sulla Hatchback e sulle comuni variant, su questa si vedrà quando la prezzeranno (esce poi tra 8 mesi...)

Tra l'altro è notizia recente che Vw ha creato uffici nei suoi concessionari dedicati esclusivamente a chi compra con P.iva , ti evitano code etc
E se telefoni ti danno al volo scontistica riservata , ma ovviamente non ti quotano l'usato.

Ma non c'è già il Tiguan che è una Golf rialzata ?

Poi c'è il Touareg che è una Golf rialzata e gonfiata.

Se la vuoi rimpicciolita c'è la Polo. Ci sono già Golf per tutti i gusti.

C'è anche la Golf Sportvan che è una Golf gonfiata. Non so se la fanno anche in versione "country"...cmq ormai han capito che ste versioni rialzate e paraurtizzate vendono e si stan adeguando un po' tutti...anche sulle piccole
Sinceramente fra tutte quelle VAG quella che mi piace di più è la Leon XPerience

Perché la rincorsa a paraurti in tinta senza protezione alcuna, assetto bassi e cerchiazzi con gommazze andava mandato la praticità a donnine.
Queste alla fine, tornano a essere più pratiche come dovrebbero essere...

Questi modelli sono per i coglioni come me che non gradiscono i SUV ma gradirebbero la trazione integrale su una "normale" SW.
Io un Tiguan non lo comprerei, questa qui (o modello similare) invece sì.

il problema è che il 95% di sti aggeggi la trazione integrale non ce l'ha e manco può averla!

Ed è un peccato.

Personalmente preferirei un allestimento estetico "normale" + TI, piuttosto che quello "da Dakar" e trazione su un solo asse.