Questo sostiene honda. Il due litri turbo v-tec da 276cv avrà la linea rossa a 7000 giri/min. Sarà il motore con piu' potenza specifica, piu' coppia e miglior risposta di tutte le varianti "R" di honda. Per scelta il motore sarà accoppiato esclusivamente con un cambio manuale a 6 rapporti "The manual transmission allows the drivers to select the gear they want, for example, down from fifth to third when approaching a corner, The concept of the new Civic Type R is to be the complete driver’s car so this was the best option." dice Suehiro Hasshi, project leader per la civic type-r.



Fonte: http://www.carscoops.com/2014/09/hondas-paris-show-civic-type-concept.html

Comunque e' talmente tamarra che a me piace

gran meccanica niente da dire, ma improponibile esteticamente.

un pelino vistosa . comunque era ora che i giapponesi si svegliassero un pò. dopo aver investito tanto sulle sportive nell' ultima decade hanno tirato fuori solo che lavatrici su ruote.

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"The manual transmission allows the drivers to select the gear they want or don't want, for example, down from fifth to first (result of a mistake), allowing the engine to reach over 30,000 rpm, and allowing pistons to leave the engine finally free, and rise up to 1500 m altitude"