Mau, il camper è ultra 30?

No, è del 1989, ma tanto paga 35 euro di bollo... 

aaaah ora capisco perchè ti fai il problema.
Io invece sono nello step della tassa di circolazione...

Buon per te. 

Comunque, con tutto 'sto casino, ho fatto bene a vendere la biturbo, e l'ho venduta giusto in tempo.

Va a finire che vendo anche il camper, tanto qui è come essere sempre in vacanza. 

Tanto l'hai venduta a uno che sta in una regione che ha mantenuto l'esenzione, non ci ha rimesso nemmeno lui
(per ora, e speriamo anche per il futuro)

Ma allora non ho capito, credevo che l'esenzione fosse stata abolita per tutti indiscriminatamente. 

Se valgono le decisioni a livello regionale, allora anche il Veneto forse esenta le ultraventennali.

Non ne ho idea... Penso che la situazione sia sempre quella del 2015...

Si dice che lo stato stia impugnando in corte costituzionale le normative "nuove " ovvero quelle fatte dopo la famosa legge ignominia del renzi , delle regioni che gia prima avevano una propria legge regionale non si parla ( lombardia , piemonte , emilaromagna) e infatti nel trafiletto postato non vengono menzionate ma come posso confermarvi il bollo ridotto è ancora ON , poi per il futuro non si puo dire nulla in un paese delle balle come il nostro dove da un momento all'altro è permesso buttare nel cesso diritti acquisiti e quant'altro ...

Vedo adesso che la mia regione ha parzialmente modificato i requisiti per l'applicabilità dell'esenzione:
http://www.aci.it/?id=972

(...)
A seguito della Legge 23 dicembre 2014, n.190 (Legge di stabilità per il 2015) che all'art.1 comma 666 ha disposto modifiche in materia di esenzione per i veicoli ultraventennali,  la L.R. 15/2012  risulta parzialmente applicabile e, di conseguenza,  a decorrere dal 1° gennaio 2015 escono dal regime di esenzione:

tutti i veicoli che erano stati riconosciuti storici sulla base dell’attestazione ASI che NON abbiano il Certificato di rilevanza storico collezionistico previsto dal decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti del 17 dicembre 2009, ai sensi dell’art.60 del D. Lgs. 285/1992 Nuovo Codice della Strada e suo regolamento;

tutti i veicoli intestati a società in quanto per espresso dettato dell’art.7 comma 2 della L.R. 15/2012 sono esclusi dal beneficio tutti i veicoli ad “uso professionale”

Pertanto sono accoglibili solo le istanze corredate dal citato Certificato di rilevanza storico e collezionistico, con decorrenza dalla data dell’iscrizione nel registro, indicata sul registro stesso.

Fortunatamente io il CRS l'ho fatto subito, assieme all'attestato di storicità.

In Lombardia restano esentate le vetture iscritte ai registri:

CLICK

Questa primavera ho iscritto l’E36 con il certificato di rilevanza storica e collezionistica, ma la regione vuole comunque la quota di bollo da gennaio 2015 a novembre 2015 (scadenza naturale del bollo degli anni precedenti).
Non c’è stato verso di pagare solo da gennaio al momento esatto in cui è avvenuta l’iscrizione al registro ASI.
Da novembre 2015 in poi, è esentata.

Che strano, una volta valeva dal 1 Gennaio dell'anno in cui si faceva l'iscrizione ASI (quindi il 20esimo, a meno che uno non la faccia dopo... almeno con la mia fecero così).
Ma con tutti i casini che sono successi, non mi stupisco più di niente

Era quello che mi sarei aspettato anche io, ed era anche quello che mi aveva prospettato il club ASI al momento dell’iscrizione.
Invece nisba!

Sei sicuro delle date? il CRS è diventato obbligatorio dal 19/03/2010 come sostituzione del certificato di caratteristiche tecniche che veniva richiesto solo in caso di reimmatricolazione , prima di quella data facevano solo la normale certificazione con rilascio del talloncino plastificato con il numero di iscrizione

No, ho solo copiaincollato, forse il decreto è diventato attuativo nella data che dici tu?