Tutti preoccupati.... il 2.3 quattro cilindri è un insulto... 6 cilindri son sempre pochi, sarebbe meglio otto... il diesel poi non lo nominiamo nemmeno...

MA CHI SE LA COMPRA QUI SUL PISTONE ? 

Qui tutti parlano di supercar e poi comprano robe normalissime a gasolio, altro che Mustang V8, ah ah ah. E pensare che ce ne sarebbero di usate a pochi schèi, pure cabrio, che messe a gas consumerebbero meno di molti suv a gasolio.

L'unico che è uscito dal coro è stato il pg (e infatti è uscito anche dal pistone  ).

Quello nuovo Chevrolet che ho preso io, erano 323cv per uno 0-60 in 5.8s....nonostante i rapporti mostruosamente lunghi

ha la stessa versatilità di un SUV effettivamente 


ma infatti la camaro mi era piaciuta molto di più (quella che avevo preso io aveva il vecchio 3.6 da 305CV mentre la mustang aveva ancora il vecchio bidone da 210CV, grazie al piffero). Sinceramente dubito che sto 4 cilindri turbo da 300 e rotti cavalli possa andare di meno del V6, anzi...

Andare andranno sicuramente uguali. Ne faccio una mera preferenza "uditiva", considerato che nell'uso comune consumeranno circa uguale.



La Mustang sembra una 500 abarth 

Poi vabbè, potendo sognare ovviamente V8.....ho sentito una Camaro SS che si è fatta lo sparo...se penso che qua con gli stessi soldi aneliamo la 316d mi vien male.

Anche lui? Come mai? 

Ci sono anche i suv V8.

Dimenticavo il J.C. 

Non credo sia uscito del tutto, ma scrive assai raramente. Forse non lo si ossequiava come lui avrebbe voluto. 

ora che ho il cartellone pubblicitario ambulante aziendale  sto considerando un prgetto a medio termine che mi vorrebeb possessore  di una auto anni 60/70 americana grossa , comodosa e con sotto un V8 bestiale . da valutarsi attentamente .

Questa è qui da Turbodreams.

La puoi noleggiare anche per i matrimoni, per arrotondare nei week-end. 

http://pilottomotors.gestionaleauto.com/scheda.php?progressivo=2267414

bo , stavo pensando anche ad una vecchia station wagon anni 70 con le fiancate in simil legno ...rivista sotto il cofano con almeno un 350 o superiore .

Io elaborerei una di queste !
Motore e cambio del GC 5.9, elaborato.
Pensa che figata. 

esatto , una cosa simile .

Homer ne parlammo anche prima...tra la vecchia 4 litri V6 ed il nuovo 3.7 c'e' un'abisso, le nuove Mustang V6 vanno forte quasi quanto le vecchie GT V8....

In effetti si, il vecchio 4.0 V8 aveva 210cv, mentre il nuovo 3.7 V6 ne ha 300.