piu' che v8, direi quadrotto alla rg gamma, per intenderci

Cacchio auguri! Bellaaa! Ma mi sfugge una cosa...si che modello si tratta? Cbqualchecosa?

Cb1000r

Torno un attimo sul discorso colore, perché in effetti l'ho cercato.
Ho fatto una gran fatica a trovarne una che mi piacesse, perché la volevo con ABS e se ne trovano pochissime. E fra queste poche, le recenti hanno prezzi che non volevo sostenere, mentre quelle meno costose avevano troppi anni e km per i miei gusti.

Gira e rigira per la rete, ne avevo trovate un paio di questo colore, che è anche uno di quelli che mi piacciono di più (in particolare le ruote oro) e una bianca.
Ho mandato richiesta di informazioni ma nessuno mi ha cagato

Questa mi è stata offerta direttamente da un forumista di CB1000R.it, che la voleva cambiare per prendere una Brutale 800.
Mi piaceva il colore, gli anni e i km erano "giusti", aveva l'ABS... sul prezzo ci siamo accordati in fretta (io avrei voluto spendere 6000€ circa, a costo di prenderla con un anno o due in più, ma ho pensato che in queste condizioni fosse veramente una buona occasione), quindi... alla fine ho preso questa.

Eravamo già d'accordo da 15gg, ma per impegni miei e suoi non potevamo incontrarci prima di oggi. Potete immaginare l'impazienza che ho avuto in queste due settimane

Tra l'altro il tizio è un gran signore, me l'ha consegnata COL PIENO
E quando mai ti capita?
In garage ha anche una 500 Abarth col kit SS, figo eh?

La moto ha diverse parti speciali (scarico, parti in ergal, carbonio...).
Diciamo che se teoricamente le vendessi, non dico che rientrerei nei 6000 ma sui 6500 sì. E non mi sembra niente male.
Mi ha anche dato le parti originali naturalmente.

Ma cosa te ne fai delle due moto ?

Ci fa una Biga

L'ho già detto tempo fa... Questa è scomodissima per girarci in due, mentre l'hornet è allestita di tutto punto per il turismo (sella, bauli, cavalletto centrale...).

Però, da guidare, con tutto il bene che voglio al calabrone... Non c'è davvero storia.

Ti ho segnalato al moderatore.

Dai sul Pistone non si può comprare qualcosa di fiKo e non chiederlo prima, cambiare idea 32 volte e soprattutto chiedere il parere ai PistonConsulenti!!

Andrea, non si fa cosi!!

 

Non ho mai provato il cb1000 ma anche io sono perplesso, le vedo troppo simili...poi probabilmente mi sbaglio...a ma piacerebbe affiancare una moto diversa al vfr ma sarebbe un altro genere...un enduro o una supersportiva

Se le consideri stock hai ragione, ma appunto per la mia, negli anni, ho preso tutta una serie di accessori che la rendono adattissima ad un uso quotidiano/turistico per i quali il CB non sarà mai altrettanto adatto.

Poi in futuro vediamo, potrei anche prendere un aggeggio tipo Crossrunner al posto dell'Hornet... Un passo alla volta

Gran moto &$%RE@#]

La mia preferita, davvero bello anche il colore, non lo avevo mai visto.

Io il cb1000 l'ho guidato solo in due eventi honda,una volta il normale, una volta quello rizoma.
Rispetto all'hornet (anche se ho solo il 600) e' veramente tutt'altra moto, non farevi ingannare dal fatto che e' naked...e' molto piu' vicina ad una sportiva di quello che si possa pensare.
Gran bel mezzo

L'hanno fatto solo nel 2012
Altre tinte, tipo nero o bianco monocromatico, le hanno riproposte in varie annate quindi se ne vedono di più.

Vabbè le sportive "vere", ma anche solo le Naked sportive più arrabbiate, sono ben altra cosa onestamente. Ma il gap emerge quasi esclusivamente in pista.
Questa è guidabilissima e docile, certo rispetto all'Hornet è un netto passo avanti in termini di guida (altrimenti non avrebbe avuto senso prenderla).