Resto perplesso, ma non solo in riferimento a questa auto o a questa Casa. Non vedo più linguaggi univoci e "belli". Sembra tutto uno scopiazzare ed un deliberato NON cercare di partorire una linea "bella-e-basta"...

Pero' fa vendere.
Guarda il nuovo corso "cafonal" mercedes ,anni luce lontano ad esempio dalla tua sl o dal sacco design.... eppure vendono tanto!

Purtroppo vedo che audi sta anche lei pensando ad una deriva del genere...

Davanti bella, mi ricorda molto la Tesla...

tutto il resto 

Bho... mica mi piace... imho han sbagliato nome, non dovevano chiamarla prologue, ma epilogue

Certo che 'ste griglie anteriori giganti e abominevoli sono dure a morire, eh...

Ci dev'essere una spiegazione. Forse basta un piccolo urto per romperle e farti cambiare tutto il frontale, oppure c'è bisogno di parecchia aria per raffreddare i radiatori a bassa velocità e far attaccare meno le ventole del clima e del raffreddamento motore.

Ma non incidono sull'aerodinamica ? 

dentro hanno importanti canalizzazioni in plastica.
Poi i tedeschi dal punto di vista sono avanti, la mia ad esempio ha l'optional "predisposizione gancio traino"  che prevede doppia ventola e centralina di raffredamento migliorata.

E' da dire che pure l'intercooler è bello massiccio.

eddai su, la bistecchiera e' chiaramente una scelta di design....

Che vanno dove ? 


Potrebbe anche esser visto al contrario, cioè che hanno un sistema di raffreddamento di serie sottodimensionato, mentre le altre case no...

si quello è chiaro ,  quello che volevo dire è che sulle audi il frontale non è strutturale , mi spiego.



Le prese d'aria di grosse imensioni sono obbligate con quella costruzione (muso/radiatore/traversa smontabile/motore) , il radiatore sono in blocco perchè hanno una slitta su cui scorrono per facilitare il cambio della cinghia di distribuzione.

Piuttosto una critica è il fatto che sono esposti ai sassi, i miei radiatori/intercooler son tutti pieni di bottarelle.

Nel senso che tu paghi sempre 1.500 euro, ma loro vanno meglio. 

in realtà devono smontare il paraurti anteriore e poi tutto l'anteriore scorre in avanti.

lavoro mai fatto (mai arrivato a 210000km) ma il preventivo compreso tagliando del lavoro completo (liquido refrigente e pompa acqua compreso  +  servizio olio e tagliando per quel chilometraggio) è di 1000 euro iva compresa.

Certamente ... De Silva disse che la riprese da queste ...

Ce l'ho ! 

Eh già ...























... e non aggiungiamo le Mercedes ...

Son grandi la metà di quelle audi in proporzione ai frontali postati...metti quello della 300C restyling almeno se vuoi fare un paragone adatto!