Presentata la nuova Ferrari 488 GTB. Il nuovo V8 da quasi 4 litri, biturbo, offre ben 670 cv a 8000 giri/mi con una possente coppia di 760Nm. L'accelerazione da fermo parla chiaro... 8.3 secondi per raggiungere i 200Km/h.

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http://www.autoblog.it/post/394806/ferrari-488-gtb

Ferrari 488 GTB: è questo il nome della nuova supercar del Cavallino Rampante, disegnata dal Centro Stile Ferrari. Missione "impossibile": offrire prestazioni da pista e divertimento di guida su una vettura "docile" nella guida di tutti i giorni.
Il segreto è nell'esperienza raccolta negli ultimi 10 anni grazie al programma XX, senza dimenticare Formula 1 w World Endurance Championship, dove la 458 GT è stata capace di aggiudicarsi il titolo di campione del mondo nonchè le due ultime edizioni della 24 Ore di Le Mans.

Il cuore della Ferrari 488 GTB è il V8 turbo da 3902 cm3 completamente nuovo. I dati diffusi da Ferrari parlano di 670 cv a 8.000 giri/min, coppia massima di 760 Nm in settima marcia, tempo di risposta di 0,8 secondi a 2000 giri/min e accelerazione da 0-200 km/h in 8,3 secondi. Il cambio utilizza il Variable Torque Management, con l'obiettivo di erogare la coppia in modo crescente e continuo. Per rendere la progressione con acceleratore aperto più coinvolgente, è stata studiata una specifica calibrazione dei rapporti. L'efficienza di 1,67 stabilisce il nuovo record per una Ferrari di serie.

Dovremmo attendere ancora qualche settimana per vederla dal vivo: la Ferrari 488 GTB sarà presentata in anteprima mondiale al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra, a Marzo.

MOTORE
Tipo V8 - 90° Turbo
Cilindrata totale 3.902 cm3
Potenza massima * 492 kW (670 CV) a 8000 giri/min
Coppia massima * 760 Nm a 3000 giri/min in VII marcia

DIMENSIONI E PESI
Lunghezza 4568 mm
Larghezza 1952 mm
Altezza 1213 mm
Peso a secco** 1370 kg
Distribuzione dei pesi 46,5% Ant – 53,5% Post

PRESTAZIONI
0-100 km/h 3,0 s
0 -200 km/h 8,3 s
Velocità massima > 330 km/h

CONSUMI/FUEL CONSUMPTION***
11.4 l/100 km
EMISSIONI C02 ***
260 g/km

* Con benzina 98 RON
**Con contenuti opzionali di alleggerimento
*** Ciclo combinato ECE+EUDC con sistema HELE

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11.4l / 100Km ? 

0-200 km/h in 8,3 secondi 

see, vabbè 

Qui qualche foto
http://motori.corriere.it/motori/foto-gallery/reportage/motori/15_febbraio_03/nuova-ferrari-488-gtb-0c906e94-ab92-11e4-864d-5557babae2e2.shtml

Nelle prime marce va quanto LaFerrari mi dicono

V8 biturbo che gira cmq a 8000rpm...sulle auto stradali non ce n'è per nessuno. É mezzo secondo più veloce della speciale a Fiorano e più rapida anche della 599gto in accelerazione... Ha bisogno di parecchia aria il motore in compenso 

Esternamente bellissima ... qualche dubbio sul cruscotto, un po' Mazina Z ... ma esternamente è bellissima, mi ricorda la "Robin 1"

Trovo il posteriore meraviglioso.
Grandissimo impatto.

Cioè ? 

Turbo lag o ritardo generico dell'iniezione ?

aggiunte foto al primo post.

mi piacerebbe vederla in nero , cattiva !

E' tempo che non mi soffermo a guardare le foto delle Ferrari, questa ha un che di animalesco.

le prese d'aria e l'ala posteriore sono attive, come sulla laFerrari...

Merda, volevate essere sicuri che si vedesse in homepage?