|
1264 Visitatori + 0 Utenti = 1264
|
|
Pagine: 1 [2] 3 
|
 |
|
| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
 |
| Aprile 16, 2015, 16:54:49 pm |
| Utente standard, V12, 46988 posts |
|
Fa pensare l'evoluzione del Grand Cherokee...il Magnum di Mauring era grosso modo quello che il GC SRT e' al giorno d'oggi, la versione piu' potente e prestante....e quel Magnum ha prestazioni forse inferiori all'attuale entry level (qui in USA) con il Pentastar V6 che e' decisamente piu' parco nei consumi e pure ben piu' grosso...
"Entry level" "Ben piu' grosso" ? E che avete come entry level ? Un 8000cc ?   Il mio 5.9 fa 0-100 in 6,8" e i 400 metri in 15,2", ma quello che piu' impressiona è la risposta rabbiosa all'acceleratore (norme antinquinamento molto blande...). Non so che prestazioni abbia il vostro "Entry level". |
|
|
|
|
|
|
| ChB |
... senza questa, nessuno |
 |
| Aprile 16, 2015, 17:01:52 pm |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
|
"Entry level" "Ben piu' grosso" ? E che avete come entry level ? Un 8000cc ? Il mio 5.9 fa 0-100 in 6,8" e i 400 metri in 15,2", ma quello che piu' impressiona è la risposta rabbiosa all'acceleratore (norme antinquinamento molto blande...). Non so che prestazioni abbia il vostro "Entry level". Penso si riferisca alle dimensioni ... come prestazioni, il 3.6 V6 non fa meglio ... nei consumi sì ... http://www.4rouesmotrices.com/essais/Jeep/essai_286_Jeep_Grand_Cherokee_V6.phpMa ci sono altri che parlano di 8.3" nello 0-100 km/h ... |
|
|
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
|
|
  Loggato
|
|
|
| saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
 |
| Aprile 16, 2015, 17:01:56 pm |
| Utente standard, V12, 8016 posts |
|
"Entry level" "Ben piu' grosso" ? E che avete come entry level ? Un 8000cc ? Il mio 5.9 fa 0-100 in 6,8" e i 400 metri in 15,2", ma quello che piu' impressiona è la risposta rabbiosa all'acceleratore (norme antinquinamento molto blande...). Non so che prestazioni abbia il vostro "Entry level". Intendevo pen piu' grosso, dimensionalmente (30 cm piu' lungo e quasi 20 piu' largo).......mi pare che il tuo Magnum facesse lo 0-60 miglia in piu' o meno 7 secondi e mezzo o giu di li come l'attuale V6 Pentastar Quale rivista lo testo' a 6.8?? |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| ChB |
... senza questa, nessuno |
|
| Aprile 16, 2015, 17:03:47 pm |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
|
Intendevo pen piu' grosso, dimensionalmente (30 cm piu' lungo e quasi 20 piu' largo).......mi pare che il tuo Magnum facesse lo 0-60 miglia in piu' o meno 7 secondi e mezzo o giu di li come l'attuale V6 Pentastar
Quale rivista lo testo' a 6.8??
www.km77.com/precios/jeep/grand-cherokee/2013/grand-cherokee-36-v6-overland-286-cvQui danno 8.3", la prova che ho messo sopra addirittura 10.3" ... non ho cercato sul sito ufficiale ... |
|
|
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
|
|
|
Loggato
|
|
|
| saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
|
| Aprile 16, 2015, 17:07:09 pm |
| Utente standard, V12, 8016 posts |
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
|
| Aprile 16, 2015, 17:07:50 pm |
| Utente standard, V12, 46988 posts |
|
|
|
|
| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
|
| Aprile 16, 2015, 17:17:50 pm |
| Utente standard, V12, 46988 posts |
|
Ahh ok, grazie...il GC V6 Pentastar riesce lievemente ad accorciare le distanze sul quarto di miglio (15.7 contro 15.2)
Si, però c'ha 50 cavalli in piu' e 8 marce anziché 3 + OD. Diciamo che il vecchio 5.9 è duro a morire, anche per il suo peso relativamente contenuto (1810 kg). E poi mi piace perché, vista la scarsa potenza specifica, impressiona per la tranquillità con cui raggiunge certe performance (in piena accelerazione cambia a 4500 giri, la pot. massima è a 4000 giri). |
|
|
|
|
|
|
| saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
|
| Aprile 16, 2015, 17:24:14 pm |
| Utente standard, V12, 8016 posts |
|
Si, però c'ha 50 cavalli in piu' e 8 marce anziché 3 + OD.
50 CV in piu' ma anche quasi 400 kg in piu'....e tutta l'impostazione generale (erogazione, rapportatura) non e' votata certo alla ricerca delle prestazioni. Si diciamo che con uno 0-60 in 6.8 il vecchio 5.9 si fa ancora rispettare....ho letto qualcuna delle tue "avventure", deve essere stato esilarante, specie quella con il pirlotto con la Golf TDI.... Magari si immaginava che la tua era il GC con il diesel Renault da 88 CV.... |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
|
| Aprile 16, 2015, 17:30:02 pm |
| Utente standard, V12, 46988 posts |
|
50 CV in piu' ma anche quasi 400 kg in piu'....e tutta l'impostazione generale (erogazione, rapportatura) non e' votata certo alla ricerca delle prestazioni. Si diciamo che con uno 0-60 in 6.8 il vecchio 5.9 si fa ancora rispettare....ho letto qualcuna delle tue "avventure", deve essere stato esilarante, specie quella con il pirlotto con la Golf TDI.... Magari si immaginava che la tua era il GC con il diesel Renault da 88 CV.... Beh, non esageriamo, sul GC non è mai stato montato il TD 2.1 Renault, quello era stato montato solo sul Cherokee.  Sul GC prima serie avevano montato il TD VM 2.5 da 115 cv, tutta un'altra cosa. |
|
|
|
|
|
|
| saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
|
| Aprile 16, 2015, 17:42:54 pm |
| Utente standard, V12, 8016 posts |
|
Beh, non esageriamo, sul GC non è mai stato montato il TD 2.1 Renault, quello era stato montato solo sul Cherokee. Sul GC prima serie avevano montato il TD VM 2.5 da 115 cv, tutta un'altra cosa. Giusto!! Preso una cantonata.....GC e Cherokee di quel periodo le confondo sempre..... Fossi in te la "debadgerei" (consentimi l'italianizzazione del termine) del fregio 5.9 anzi, applicherei una scritta generica "Tubo Diesel" di quelle che si comprano dagli autoricambisti.... magari anche "ammarocchinandola" un po (tipo mettere un paio di tappeti arrotolati in bella vista nel bagagliaio, e cosi' messo "andare a caccia".....  Un tizio che ho conosciuto a Roma tanti anni fa aveva messo la scritta turbo diesel dietro ad una Lotus Omega Lotus, tenuta sempre un po' sporchina....ad un'occhio poco attento poteva sembrare la classica vecchia Omega da tappetari...quante vittime ignare ai semafori..... « Ultima modifica: Aprile 16, 2015, 17:51:14 pm da saturn_v » |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| Patarix |
Alessandro |
 |
| Aprile 16, 2015, 19:45:56 pm |
| Global Moderator, V12, 12778 posts |
|
I 7-8 ho detto che li faccio miracolosamente, cioè su strade veramente dritte e libere. Questa invece ha curve, incroci, rotonde, paesi da attraversare, e ogni fermata è un litro che parte, ogni rallentamento mezzo litro. Mamma mia....impressionanti per davvero i consumi!! Il Furgo-SUV, in 7, a STRA-pieno carico aria condizionata e sole bollente fuori, sul tipico percorso casa-mare consuma fra i 7.7 e 8.0 L/100km di media. Sono circa 115km, partendo da casa, motore freddo, 15 km di percorso extraurbano abbastanza trafficato e molti rallentamenti + 100km di autostrada mediamente trafficata, con alcune salite e discese con velocitá di tachimetro media fra i 100 e 120 km/h. In cittá invece...i consumi salgono vertiginosamente....dove in media sta fra i 13 ed i 14 L/100km, con una guida relativamente allegra e vari (troppi!!) semafori. « Ultima modifica: Aprile 16, 2015, 19:49:59 pm da Patarix » |
|
|
Panama: "Where the World meets"
|
|
|
| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
|
| Aprile 17, 2015, 08:59:23 am |
| Utente standard, V12, 46988 posts |
|
Mamma mia....impressionanti per davvero i consumi!!
Il Furgo-SUV, in 7, a STRA-pieno carico aria condizionata e sole bollente fuori, sul tipico percorso casa-mare consuma fra i 7.7 e 8.0 L/100km di media. Sono circa 115km, partendo da casa, motore freddo, 15 km di percorso extraurbano abbastanza trafficato e molti rallentamenti + 100km di autostrada mediamente trafficata, con alcune salite e discese con velocitá di tachimetro media fra i 100 e 120 km/h.
In cittá invece...i consumi salgono vertiginosamente....dove in media sta fra i 13 ed i 14 L/100km, con una guida relativamente allegra e vari (troppi!!) semafori.
Che motore ha, che non mi ricordo piu' ?  « Ultima modifica: Aprile 17, 2015, 09:12:09 am da mauring » |
|
|
|
|
|
|
| Phormula |
|
 |
| Aprile 17, 2015, 09:09:16 am |
| Utente standard, V12, 12402 posts |
|
|
E pensare che i 12 km/l che faccio con la Beetle 2.0 mi sembrano un consumo esagerato.
|
|
|
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
|
|
|
Pagine: 1 [2] 3 
|
|
|
|
