le batterie le ho cambiate ma niente da fare
avevo anche fatto un pensierino alla A6 ma sono 35cm in più di macchina rispetto a quella che ho adesso...

poi la versione evoluta sarebbe comunque un minimo evoluta, estetica aggiornata, un po' più di spazio interno e per i bagagli, clima e bocchette anche al posteriore, vivavoce per il telefono, scheda SDHC o collegamento al tel per la musica, Led come luce diurna, insomma un minimo di aggiornamento rispetto alla mia c'è stato


e infatti da qui il mio dubbio

Budget? Eccone una a 27'000 € http://ww3.autoscout24.it/classified/263504573?asrc=st|as neanche 9'000 km del 2013, dalle foto ha belle robine ed un bel colore

Non è vero ... come per TUTTI i modelli, le versioni finali sono all'apice del modello e, se ti interessa la sostanza, hai un'auto ormai arrivata alla "perfezione" costruttiva ... un modello nuovo, QUALSIASI marchio esso sia, è comunque sempre una relativa grande incognita ...

Ah, se passare da modello B7 a B8 è una versione evoluta della stessa auto, mah ... direi che è un modello nuovo, altrimenti la Classe C appena uscita è l'evoluzione della 190 ...

come optional è messa bene, peccato il colore che non si guarda e peccato pure l'automatico di cui non sono per niente convinto.

Ma scusa, non hai mica la B7? Questa è una B8, il modello dopo ... che evoluzione è? è un modello differente, se mi dicessi che vorresti passare da B6 a B7, si può parlare di evoluzione ...

concordo che il fine carriera è il momento di maggior affidabilità di un modello, ma bisogna vedere pure gli sconti che ottieni e quanto la vuoi tenere, perchè a rivenderla dopo 3-4 anni ci predi troppo con un modello a fine carriera

È incredibile ... ho messo A4 Avant a benzina su autoscout.it e sono uscite 2 1.8 ... poi solo 2 S4 e 4 RS4 ... mercato strano

Il marrone teck è bellissimo, ma è mio gusto ...

forse è meglio che tu legga anche la prima frase del mio post.

sì io ho la B7 e rispetto alla mia l'attuale è un modello completamente nuovo, non un restyling

Vero, ma da quel che dicevi parlavi comunque di 5-6 anni, quindi ...

Ma ti serve il portellone? io son passato da Avant a Sportback e, sinceramente, ho azzeccato ... chiaro, non ho più passeggini, ma son sempre due di 7 anni e moglie (a breve cane, ma taglia medio piccola) ... la SB ha praticamente il baule della Avant ... fossi in te, ci penserei

L'ho letta, non preoccuparti ... contestavo solo la parte che non mi pareva corretta, a mio avviso, ovviamente ... appunto "versione evoluta" e "spendere soldi per una A4 a fine carriera vuol dire buttarli stupidamente" ...

mi piace molto la SB ma quando mi capita di andare in vacanza (giusto settimana scorsa in settimana bianca) la Avant era stipata fino al tetto (anche io ormai senza passeggini) e immagino che una SB stipata fino al tetto "contenga" comunque meno di una avant

A volte poi mi capita di portare in giro anche mia mamma e da quando è rimasta vedova è venuta anche in vacanza con noi un paio di volte e anche solo per caricare le valige fino all'aeroporto ho paura che sulla SB non ci starei.

peccato perchè mi piace molto come linea e come filosofia di auto

ma se la A5 SB nelle foto ha la contura posteriore centrale vuol dire che è omologata per 5 persone?

Chiaro, manca la rete e la parte fino al tetto, ma ha 480 litri, già un 30-40 in più della B7 e poi, per quella volta, vai di sarcofago e via




Parli della mia? Sì ... 5 posti, e dietro ci sta una persona in mezzo ai due seggiolini senza problemi (già fatto a essere in 5)

^^^ grazie per aver aggiunto una nuova variabile

il sarcofago è comodo ma che palle monta smonta ogni volta che devi caricare un po' di più