Non dirmi che vorresti la targhetta "business" ... spero non la mettano, saranno mica impazziti come MB Italia ai tempi della Classe E EVO (W211)

cri adesso mettono executive

Ma tu metti l'h, per favore

Executive? ma danno un Falcon in regalo?

hhhhhchhhrhhhhihhhhhh

... e adesso trova il posto per la b di bischerata

Sei una sagoma ! 

Lo diceva spesso un mio amico del poligono 😂😂😂

puoi sempre ordinarla con i 16 da usare per le invernali e monti le estive con i 18 (li trovi anche da 18 con quel disegno)

vista dal vivo la differenza tra S-line non è molta, le foto ingannano un po'

produzione sino a q3 compreso

Ma quanto è lo sconto e quanto la valutazione dell'usato? Magari conviene svendertela privatamente...
Io ci metterei vetri scuri, neri dietro, scuretti davanti
Su una bianca spaccherebbero , ma anche in altri colori

Ammortizzatori da cambiare, frizione che comincia a strappare, batteria claudicante, passa ruota posteriore ammaccato, più lo sbattimento di trovare, trattare con i privati e andare a fare le pratiche.... Piuttosto la regalo al concessionario 

Riporto in auge questo post perchè non ho ancora capito se la TDI 150cv che è in versione "clean diesel" omologata Euro 6 abbia l'iniezione di urea?
Qualcuno lo sa con certezza?

Alla fine è stato deciso di cambiare prendendo la B8 a fine serie approfittando degli sconti e dell'affidabilità ormai raggiunta dalla fine carriera. Ma per i soliti 10-12.000 km anno sono sempre più dubbioso su sto TDI specie poi se è confermato che abbia pure l'inieizione di urea. Cosa che aggiunge complessità al già complesso: se ti dimentichi o non puoi rabboccare la macchina non riparte neanche:
http://audia3.forumfree.it/?t=69694797



                                                          Benzina                                    Diesel
Cilindrata cmc                                        1798                                          1968
Potenza max (CV a giri/min.)             170 a 3800-6200                             150 a 4200
Coppia max (Nm a giri/min)              320 da 1400 - 3700                        320 da 1750 - 2500
prezzo (listino)                                       39180                                         39380
omologazione                                         EU6                                              EU6

Per essere Euro6, devi usare l'urea ... dalla foto, hai i due sportellini, quello per gasolio e quello per l'urea ... il segnale è come il segnale della riserva, se non hai carburante l'auto non va ... e se ti si accende 1000 km prima dell'arresto penso che ne hai di tempo per rabboccare.

Indagherò meglio, ma almeno Audi ha il serbatoio, sulla nuova MB C SW appena ordinata per il nostro PDG (il nostro capo), pare che il serbatoio per l'urea sia optional, altrimenti devi aggiungerla manualmente ... mi pare molto strano, ma sia il capo che colui che ha trattato l'allestimento dell'ordine mi han detto di 'sta cosa.

Come sempre, ho i miei appigli al conce Audi per chiarimenti ... mi informo lunedì

L'urea non è indispensabile. Mazda fa EU6 sui Diesel senza Urea. Anche FCA "dovrebbe" riuscirci (comdizionale perché gli studi sono in quel senso).

Certo che è una ulteriore seccatura....

Ma se ti fa il pieno di urea un alpino, conta come sovralimentazione?

Probabilmente dipende dalla tipologia di FAP che si ha, della potenza in gioco, della massa da spostare ... sicuramente sono andato veloce col dire "serve l'urea" poiché quelli che fanno i grandi numeri la usa ...