Se fossi come il mio collega che in camper macina 20 mila km l'anno, tranquillo che sarei andato a caccia di un mezzo diverso.

Si, lo sappiamo.

Questo. 

Penso che un camper come quello che ha postato il Mau, originale e non raffazzonato ti costi più di uno moderno.
Ho visto le quotazioni che hanno raggiunto i Samba 21 vetri originali o restaurati pari all'originale, non siamo molto lontani da un Ducato nuovo.

Prima o poi succederà anche a te presumo no?

l' 850 al momento ha solo l'alimentazione a benzina,
usata sabato mi ha fatto ricordare l'850 verde, ma soprattutto me ne sono innamorato, se solo entrasse in garage ne prendere i una subito e la gplizzerei

ho una volvo, perchè dovrebbe succedere?  a parte gli scherzi, spero che duri ancora a lungo...ha solo 155mila km...non voglio neanche pensare alla sostituzione!

Penso che un camper come quello che ha postato il Mau, originale e non raffazzonato ti costi più di uno moderno.
Ho visto le quotazioni che hanno raggiunto i Samba 21 vetri originali o restaurati pari all'originale, non siamo molto lontani da un Ducato nuovo.

dopo avervi fatto divertire per oltre 420 post (che non si dica che poi uno cambia auto senza chiedere consiglio, il fatto che poi uno li segua quei consigli è un'altra storia;D), a stasera ore 22:46 questa è la configurazione che avrei scelto, completa degli optionals di mio gradimento (alcuni graditi alla signora e quindi irrinunciabili ).

potete andare sul configuratore:
http://audiconfigurator.audi.it/entry?context=accx-it%3Ait

e inserire questo "Audi code" per ritrovare le mie specifiche
ACFEVM22

per adesso è così, poi magari cambio 25 volte idea nei prossimi 4 giorni eh

su adblue tante pippe... per poi capire che sui camion è obbligatorio daMMò!!! 

Io non lo vorrei... per questo insisto sul vecchio 120cv a saldo!!

premesso che nera non mi piace, i profili crormati non mi piacciono, i cerchi non mi piacciono, ti mancano i sedili sportivi e il cielo nero!