no no l'ibiza e il suo 1.9tdi da 90cv con la mitica pompa vp 37 che si è puppato un mare di km a olio di semi usato, si acceso con qualsiasi liquido infiammabile che c'ho infilato, a raggiunto i 6500rpm (per sbaglio) ingannando tutti i sensori ha vinto contro un A3 170cv!!! Insomma la prima, la passatemi il termine "puttana" che ha sempre accetatto tutto senza battere ciglio, anzi faceva oltre 20 km litro se andavi piano e se invece facevi gli spari lasciavi tre strisce in terra, i pneumatici anteriori che sgommavano e il fumo nero e densissimo che usciva dalla marmitta rivolta verso il basso.
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/ibiza-ad-olio-semi.html
http://www.maxicross.it/ibizaT.htm
https://www.youtube.com/watch?v=GAhDKmXQPmc
https://www.youtube.com/watch?v=cZIzCn_wEsY

Insomma Fabio se è Fabio è perche c'è stato il mitico blocco 1896cc da 90cv a 3750 giri e 210Nm di coppia a 1900 giri che m'ha cresciuto, quindi fabio 1.9tdi 

Ma davvero il motore è in alluminio ? Anche le teste, con sedi in acciaio ?

Se fosse così avresti ben pochi problemi di usura sedi dovuta all'impianto a gas. 

Grade passione si, conoscenza un po' meno quando scrive:

"Questo motore nasce quando la Rover decide di voler produrre un motore "grande" e così si accorda per copiare l'americanissimo (e quindi pessimo) Buick 215, addirittura semplificandolo di quei pochi vezzi che stranamente e raramente gli americani gli avevano concesso."

Se sapesse che quel motore ha pure vinto un campionato di F1....

Meglio un appassionato che sbaglia rispetto ad alcuni ciarlatani del forum, non credi?

Uellà.
Complimenti per il nuovo acquisto, Fabio.
Dal tuo scritto già trapela l'entusiasmo e l'innamoramento per questo accrocchio su ruote (lo scrivo con simpatia eh).
Buone curve!

A chi ti riferisci??

La frase mi sembra chiara, io preferisco un ragazzo che si sbatte con quello che riesce rispetto ai super esperti

Grande Fabio, mi è piaciuta un sacco la presentazione della nuova trentenne
l'ho letta e mi son messo a ridere da solo come un ebete (ecco non occorre che confermate  ) qui in ufficio.. immaginando te che innesti la prima e vai in retro e viceversa... o che freni e la macchina "rallenta dolcemente".. 

Grandissimooo!!!
ahahah, che figata di sito, con calma devo vederlo un po' meglio. poi mi devi spiegare bene sta roba dell'olio riciclato, che io ho sempre pensato fosse un po' troppo in direzione leggenda metropolitana.
Certo che avere il 1.9tdi come primo amore... mi dispiace un po' per te... 

A proposito di primi amori...   

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zioccan, quello era il mio derrick!
ma quello era per me come la range per il fabio. il mio primo amore e' stato un 1000 fire 45cv ahahahah!!!

Questo si....

Il buick 215 ha vinto in F1??
Che io sappia il 215 aveva il plus di essere in alluminio, e quindi relativamente leggero, per il resto cosa aveva di non iper tradizionale?
Poi che, qualche sfondone mi scappa, ditemelo che imparo e li correggo!

Per il resto quel sito nacque quando si aveva 14 anni e si passava il tempo a costruire cavolate e girare sugli argini dell'arno con le moto da piu o meno cross.
Per me i motori sono musica e passione che purtroppo non ho saputo conigare con il lavoro per mia stupidità, acnhe se alla fine suimotori ci lavoro, ma di ricerca (google) ehheehh

Queste un po di cavolate nate fra i 14 e i 16 anni:
telaio bravo motore vespa 75cc senza frizione, ci siamo fatti cosi tanto e in tanti male che fini distrutto per vendetta, i supporti motore sonole pedaline apsseggere di un arizzona

primo step evoluitvo del ciao da cross

il mitico arizona 160cc polini con radiatore fallato tappato a cingomme e calcare, ancora vivo piu o meno in mano alle nuove generazioni, gli levammo i freni perche non ci riusciva ripararli e si viaggiava in tre per avere 6 piedi per frenare, io ero il piu grasso e guidavo sempre , se stavo in fondo impennava e si cadeva

minimoto fatta con un tubo ex caneccello di casa, motore di un fifty monomarcia con cilindro di non si sa cosa ma il pistone toccava sicche c'è uno spessore di elgno sotto e funzionava uguale, canotto di un ciao

Il ciao com'è adesso anche se abbandonato sigh sigh

evoluzione per piegare di piu

motore fifty su bravo, noioso

Ahahah spettacolo !!!

1966 Brabham BT19

Tradizionale si ma non pessimo.