Se in certe zone girassero più soldi...

Ovviamente ci vuole sempre un minimo di criterio...

Mah, più che mancanza di soldi a me sembra abbondanza di menefreghismo.

Non so dalle parti tue... qui, più o meno, chi può tiene la propria auto in ordine... chi non può se ne frega... in questo senso, sì, è menefreghismo...

D'altronde non so quanta gente abbiente avrebbe piacere ad andare in giro con uno scassone pericoloso, prima per se e poi per gli altri... Almeno, IO non ne conosco, ma questo non implica che non sia così, naturalmente...

Però c'è un sacco di gente che non si rende nemmeno conto che la propria macchina possa essere uno scassone pericoloso.
Molti minimizzano, la sicurezza non viene molto considerata.
Basta solo che pensi a quanti girano senza cinture...

Come al solito rientriamo nel concetto di controllo...

C'è gente che gira con auto da 100'000€ e poi continuano a stare attaccati al telefono come sulla poltrona di casa... manco i 10 euri per il filo...
La vecchina o il vecchino o la signora che va a fare la spesa al mattino, manco le sa certe cose... Se fermassero a controllare... magari anche senza multare, ma con semplice annotazione "cambio gomme urgente al xx/yy/zzzz"... se ti fermo la settimana dopo ti faccio il culo...

Ma manca totalmente il controllo... di qualsiasi tipo... la gente fa cose assurde mettendo a repentaglio la vita di chiunque, oltre che la propria... e noi parliamo di revisione?

Quelli che non tengono la macchina in ordine per EFFETTIVA mancanza di soldi sono una minoranza rispetto al totale, anche perché il minimo di manutenzione che serve per mantenere una vettura sicura non richiede spese eccessive (Mauring docet). Ci sono molte persone che semplicemente applicano alla macchina lo stesso ragionamento che applicano ad altri oggetti, ovvero li usano fin che non si rompono.

Ci sono dati in materia?

E' vero, esistono entrambe le categorie... d'altronde, se ci riferiamo alla sicurezza, gli elementi da tenere in perfetto ordine sono:

Elementi di segnalazione (luci, di qualsiasi tipo) - verificabile ad occhio nudo

Pneumatici - verificabile ad occhio nudo

Corretto settaggio del telaio (angoli caratteristici, almeno quelli regolabili - convergenza) - NON verificabile ad occhio nudo

Impianto frenante -  NON verificabile ad occhio nudo

Perfetta efficienza dello sterzo - NON verificabile ad occhio nudo

E poi c'è l'emissione dei fumi...

Ora se uno confonde la sagoma della vettura variamente deformata, con una mancanza di efficienza del veicolo, o scarsa attenzione allo stesso, spesso è fuori strada... Io ho la macchina tipicamente in buone condizioni di marcia, ma vista l'attività che svolgo e il fatto che la mia auto vive allo scoperto quasi costantemente, degli sbreghi della carrozzeria, me ne fotto...

Mo, nelle statistiche da noia nel traffico, la mia auto, come viene categorizzata?

Infatti io prendo come parametro personale dello stato di civiltà automobilistica di un luogo nelle mie personali valutazioni da noia da traffico (o da pedone, quando cammino sul marciapiedi) il numero di vetture che girano con luci non funzionanti o fanalini sfondati, gomme lisce o consumate irregolarmente e danni da incidente che compromettono la sicurezza del veicolo, tipo paraurti sfondati che sfregano contro le ruote, parabrezza crepati, specchietti mancanti.... le bottarelle da parcheggio o la mancanza dei copriborchie non sono parametri indicativi

Bah... sì... più o meno...

Anche se quando l'auto è in movimento, a meno che non abbia ruote completamente lisce è un po' difficile determinare lo stato di uno pneumatico...basta un po' di fango o polvere chiara o che ne so io, per far sembrare uno pneumatico ormai consunto.... D'altronde... sulle 4 luci di posizione posteriori della punto, ne ho una bruciata... me ne sono accorto per caso, facendo retromarcia in posteggio sopo un furgone il cui vetro posteriore rifletteva... altrimenti sarebbe stata lì per chi sa quanto tempo, vista la impossibilità ad accorgersene... idem le posizioni anteriori... è impossibile accorgersi della loro rottura...

Alcune vetture, effettivamente, non dovrebbero proprio circolare... ma sono veramente un percentuale minima, fortunatamente... altrimenti determinare se uno fa la revisione per menefreghismo da un fanalino scassato... è veramente un volo pindarico...

fango o polvere? Basta vedere la profondità degli intagli...