ho messo il link, della mia misura ci son quei 4 modelli di yokohama disponibili. 3 sono specialistiche da fuoristrada... a sto punto mi sembra più logica andare sui Pirelli Skorpion Verde o Zero oppure sui Michelin Latitude Sport...a meno di non trovare qualcuno che vende set di cerchi+gomme. Su Ebay c'è un set di 18" xc90 molto bello ma ha sotto le invernali al 70%

Posso solo dirti che le Scorpion sulla range erano molto rumorose...

Nokian Z Suv ... su 123pneus.ch risultano essere poco rumorose (69 dB contro normalmente 71/72) e categoria C per consumo carburante e B per tenuta sul bagnato ... ovviamente, A è la migliore.

Intendi le zLine


o le Z SUV?


ci son 15 euro di differenza a favore delle prime...

Z Suv ... hai chiesto per Suv

Ho guardato le gomme nella categoria Suv/4x4 nel sito svizzero ...

Queste, sono molto consaigliate da OFF Road (penso sia una rivista o simile di lingua tedesca) e i commenti dei possessori sono buoni, a parte uno che ne ha sfasciata una andando contro il bordo di una chicane ...

ammappa se son care col cambio attuale!  in italia vengono 118 euro

Aggiungici i km e la vignetta e potresti cambiar auto direttamente

anch'io le devo prendere....ed anchio avevo addocchiato le Toyo, solo che io sono più figo perchè ho i 235/60 R 18

Beato te...così ti costano 20 euro di più a gomma 

Cmq son tentato dalle Nokian che ha consigliato Cristiano 

Taci, va'... ora che mi ci hai fatto pensare (il che te la dice lunga su quanto io la usi ) ho anch'io delle Nokian sull'attuale Range. Non ricordo il modello, però sono M+S con battistrada stradale ma di disegno decisamente invernale...

come m+s su dimensioni simili ci sono le general grabber e le BF goodich allterrain.
sono le gomme stradali per i fuoristradisti, su asfalto se la cavano molto bene in tutte le condizioni e hanno anche ottima durata. purtroppo essendo montate su mezzi generalmente rumorosi di loro potrebbe darsi che il rumore venga coperto dal resto.

Ciao Giorgio, i SUV hanno generalmente pneumatici piú grossi rispetto a vetture standard, e l'eventuale rumorositá di un pneumatico si tende ad evvertire ben di piú rispetto a quanto accada su una berlina. Penso che una gomma termolamellare "stradale" (con un battistrada non particolarmente aggressivo) riesca ad essere piú silenziosa rispetto ad una M+S, la quale per avere un minimo di Grip sulla neve deve per forza di cose avere un battistrada un po' piú aggressivo, il che si traduce in un'aumento nella rumorositá.

Fossi in te considererei la possibilitá di usare delle buone gomme estive, con enfasi sulla silenziositá di marcia, mentre nei pochi mesi invernali usare delle invernali, con similari caratteristiche quanto a silenziositá.

Comunque, non è solo una questione di andar sulla neve con le invernali... è proprio legato alle basse temperature … cambierei sempre le gomme, cerca 4 cerchi e non corri il rischio di rovinar i cerchi a ogni cambio da gomma estiva a invernale e viceversa

4 cerchi da 17 o 18 fan minimo 7/800 euro...grazie ma preferisco spenderli per la civic