A parte la minore sicurezza intrinseca... per smanazzare su un touch hai bisogno di guardare... per usare dei tasti fisici no...

Hai la complicazione... addirittura devi introdurre una ventola, altrimenti, sotto il sole, il display (e soprattutto la sua parte di controllo) si cuoce e funziona male.. basti guardare le reazioni dei telefoni al caldo...

Ma poi se si rompe qualcosa non si rompe UNO strumento... si spegne tutto e voglio vedere come vai avanti...


Insomma c'è solo tutto da perdere... anche esteticamente... sono orribili...

Esteticamente, de gustibus ... come sempre

Per la minore sicurezza, mah ... è vera? è presunta? anche l'uso dei tasti, se non sei più che abituato devi guardarli, ci sarà meno tempo di apprendimento, ma vedo con la mia Pantegana, "relativamente" complicata, non è che sono distratti più del ricercare una stazione radio o la traccia di un CD con i vecchi sistemi ...

Complicazione: beh, sì ... c'è una ventola, perché abbiam visto lo spaccato messo da MRC ... ma quello della Tesla? della C4? ripeto, è un elemento in più che potrebbe "potenzialmente" rompersi, assolutamente d'accordo ... ma anche una gomma può bucarsi, una marmitta staccarsi, un vetro incastrarsi eccetera eccetera ... quando capiterà, indubbiamente sarò quello che profferirà contumelie più forte di altri

Anche nei cruscotti attuali, cosa succede? se si rompre qualcosa puoi sostituire il singolo elemento o sostituzione in blocco?

Secondo me, questi sistemi richiedono molto più apprendistato e "abitudine" rispetto a quelli più vecchi.

Quanto ai cruscotti, non so quelli attuali, ma fino a non molto tempo fa potevi sicuramente sostituire i singoli strumenti.

Va la', che qua ha ragione marzullo: con i tasti fisici vai appunto a tatto, senza star li' a guardare, mentre col touch col cass che vai a tatt.

Io continuo a chiedermi il perché piuttosto non sviluppano dei comandi vocali degni del nome.....

Ma io mi chiedo: ma impostata la temperatura e i flussi manuali dovete cambiar la temperatura in ogni momento, neanche foste in menopausa agressiva? sarò fatto così, ma in quasi 400 km a botta, se cambio qualcosa è quando passo da radio a iPod o alle schermate del navi ... se arriva una telefonata rispondo con il tasto sul volante ...



Indubbiamente, e non lo smentisco, l'apprendimento è più "complicato", per i componenti, dipende cosa si intende per "non molto tempo fa" ... penso che attualmente, anche senza tante complicazioni, la prassi sia cambio in blocco ...

E già coi tasti fisici "piccoli e fitti" è più un casino rispetto a quelli più grossi e distanziati
Vedo che nell'Altea, che pure ne ha pochi rispetto alle immagini postate, ancora devo guardare il tasto da premere.
Nella Leon mi abituai dopo pochissimo, e non dovevo più guardarli...

I comandi al volante li trovo effettivamente comodissimi anche io. Almeno finché sono in numero limitato, suppongo.

Esatto: rotella volume audio, 2 o 3 pulsanti tra razza sinistra e destra, rotella per cambiamento relativo in quale menu sei ... la ripetizione della funzione è nel cruscotto, quindi in linea con la guida ... basta ...

se è la complicazione che cerchiamo posso anche postare ciò che è diventato un faro moderno (sempre Q7 2016), dove al posto di una parabola con lampadina troviamo questo

Faro full LED:



Faro Xeno:

Beh, la cosa che cambio piu' in continuazione e' la stazione radio, e non posso farlo solo coi comandi al volante. E io cambio stazione radio almeno 4 volte per canzone (ovvero una media di un cambio al minuto).

hai mai pensato di farti vedere da qualcuno?

Puoi farlo anche coi comandi al volante

Se li hai, sì

pure io , infatti l'unica tasto "consunto" è proprio quello di avanzamento canzone/radio