state parlando di complicazioni, di touch ecc. E spuntano sempre riferimenti ad Audi... Ma su queste nuove sicuri che ci sarà il touch ?
Il display centrale della nuova q7 mi sembra abbastanza simile alla mia, e si regola praticamente tutto con le manipolina centrale, oltre ad alcuni comandi che si trovano anche separati (radio, clima, ecc).
A me sembra una semplificazione e non una complicazione poter regolare tutto con la manopola centrale, che si ritrova velocemente senza guardare che andare a cercare i singoli tasto

secondo me il touch su audi non c'è, neanche nei modelli in uscita

Non ne faccio una questione di estetica... magari non mi piacciono quelli che ho visto... nulla osta che domani ne esce uno fighissimo...

Ne faccio solo una questione di sicurezza... il touch non è come avere una pulsantiera, per quanto complicata possa essere... per regolare le manopole del clima, o utilizzare la radio, vai a "tasto"... le prime volte non becchi il tasto giusto... ma dopo pochi km il problema è risolto.... sono diversi mesi che la sezione clima della mia macchina è al buio.... figurati se mi viene in mente di far sostituire la lampadina... anche al buio più pesto faccio quel che mi serve.... supponiamo si fotta la retroilluminazione di un display.... ma anche funzionando tutto, non avendo i riferimenti fisici, anche solo per alzare e abbassare la temperatura, devi guardare....

Infatti. C'è su Jaguar, land rover, ma sinceramente non mi entusiasma l'idea

Già. Senza contare che a volte i touch fanno le bizze se il display non "sente" correttamente la pressione delle dita.

Tempo fa lessi sul forum delle Tesla che alcuni utenti erano incazzati come iene, perché erano abituati come sulla mia, con i sedili  che si posizionano automaticamente, come pure gli specchi e la radio, a seconda del telecomando che usi per aprire la macchina.

Con la supertecnologica Tesla, invece, dovevano entrare, accendere il megacomputer, cincionare sul touch screen andando su

<menu principale> --> <impostazioni> --> < impostazioni utente> --> <ricerca utente> --> selezionare il tuo nome tra gli utenti della macchina --> <conferma> 

e solo allora i sedili ed il resto si posizionavano correttamente.

Una rottura di cojoni insopportabile ed un passo indietro gigante rispetto alla comodità di prima. 

A proposito di Tesla, negli ultimi 3 giorni ne ho viste 4 diverse sulle strade svizzere, da queste parti sta vendendo che è un piacere.

Per forza ... a parte che uno dei "concessionari" è proprio a Zurigo, ma stanno spuntando come funghi le torrette di ricarica (gratuita) presso diverse stazioni, esempio stazione City del Ceneri o al Relais du Gr-St-Bernard, sulla A9, a Martigny ...

http://www.teslamotors.com/it_CH/supercharger

La puoi ordinare via internet, te la portano a casa, con camion apposito, ti installano la presa domestica per la ricarica e via ... sinceramente, è moooolto interessante, portellone posteriore ... il problema è che verrei scomunicato dal mio capo ... ce l'ha già fatto capire

Ne ho viste anche targate Ti, una domenica a Lugano e un'altra qualche settimana fa a Bellinzona.

Un paio di settimane fa ho parlato con un nostro cliente che ne ha presa una a Praga, è estremamente soddisfatto, anche se in caso di percorrenze sopra i 250km ha delle remore ad usarla, normalmente arriva sui 300 ma il consumo dipende molto dalle condizioni atmosferiche, se fa molto freddo e serve il riscaldamento le batterie si consumano molto in fretta, immagino che lo stesso avverrà in estate con l'aria condizionata. Comunque è surreale che la prima auto elettrica con autonomia utile sia stata messa in commercio non da un produtore di auto, mentre questi si limitano a proporre veicoli che suoerano di poco i 100km di autonomia.

Quando vado a Losanna, ne incrocio anche io ... qui a Stabio ce n'è uno con la "concorrente", ma ben più cara, Fisker ... viste anche io qualcuna in Ticino ...