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Ma anche la cura della propria auto: se, sommato alla qualità degli interni, si dà un occhio alla loro pulizia e al loro modo d'uso, l'usura è limitata.
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| Phormula |
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| Maggio 24, 2015, 08:04:41 am |
| Utente standard, V12, 12477 posts |
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Le vetture NCC vengono lavate almeno settimanalmente
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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non ci credo manco se me lo giura Papa Francesco che quegli interni hanno 650mila km...è impossibile!!!
Un collega ha fatto in 6 anni 630k km su una Bravo 1.9 Active (prevalentemente autostrada). Gli interni sembrano nuovi, volante un pò lucido a parte. E la macchina va ancora alla grande  |
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Giugno 09, 2015, 08:54:18 am |
| Utente standard, V12, 47492 posts |
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Impianto per ora deludente...   Macchina ritirata con i soliti 10 euro di GPL dentro, usata fino a consumarli e una volta consumati... la macchina è morta in mezzo alla strada e non ripartiva piu'.   Consultato l'impiantista, consigliava di mettere a benzina, e così è ripartita. Praticamente se finisce il GPL non passa automaticamente a benzina, e non riparte piu' se non commutando a benzina manualmente. L'impiantista sostiene che è stata montata una centralina nuova, e puo' darsi abbia dei buchi... adesso vedremo...  Oltre a ciò, la lancetta del serbatoio benzina indica la vera quantità presente solo all'accensione, poi dà completamente i numeri. Questo problema mi sembra fosse un classico su quelle macchine, ma mi sembrava che si fosse trovato anche il modo per risolvere il problema. Bah... Confermato dall'impiantista che la centralina "ultimo grido" che ha montato sulla 207 di mio suocero ha un buco software enorme. Gli hanno fornito l'aggiornamento, e adesso basta che mio suocero vada li' e in 5 minuti glielo mettono su. Certo che le testano proprio per bene queste nuove versioni...  |
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| Phormula |
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| Giugno 09, 2015, 08:58:23 am |
| Utente standard, V12, 12477 posts |
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Fanno come in VW, la messa a punto finale la fa il cliente.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Giugno 09, 2015, 09:01:07 am |
| Utente standard, V12, 47492 posts |
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Fanno come in VW, la messa a punto finale la fa il cliente.
Ma solo in Vw o anche in Audi ?  |
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| MRC |
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| Giugno 09, 2015, 09:04:21 am |
| Utente standard, V12, 20148 posts |
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Fanno come in VW, la messa a punto finale la fa il cliente.
ormai lo fanno tutti e per tutte le cose. infatti MAI e ripeto MAI comprare al day1, ma per tante cose non basta neanche year1 (e infatti io ho preferito la A4 B8 bella collaudata piuttosto che la B9 da sbacare a mie spese) la cosa prende sempre più piede perchè poi oggi puoi fare gli aggiornamenti via internet, esempio i videogiochi una volta li testavi alla morte perchè quando mettevi in produzione i CD poi il prodotto era quello. Oggi esci baggato a bestia tanto poi ogni giorno metti qualche centinaio di Gb da scaricare come upgrade. |
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Giugno 09, 2015, 09:08:13 am |
| Utente standard, V12, 47492 posts |
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Ma non ci sono gli estremi per chiedere un risarcimento danni ?
Chi mi ripaga la rottura di balle di restare a piedi, arrabattarmi per tornare a casa, telefonare, tornare in officina, ecc. ?
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| Emi |
...e quattro! |
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| Giugno 09, 2015, 09:11:22 am |
| Utente standard, V12, 58374 posts |
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Ma non ci sono gli estremi per chiedere un risarcimento danni ?
Chi mi ripaga la rottura di balle di restare a piedi, arrabattarmi per tornare a casa, telefonare, tornare in officina, ecc. ?
ti ripaga il cric che puoi lanciargli nella schiena |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Giugno 09, 2015, 09:17:25 am |
| Utente standard, V12, 47492 posts |
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ti ripaga il cric che puoi lanciargli nella schiena
Ma a chi ? E' quello il problema. L' impiantista mette su quello che gli forniscono, e non puo' testare sempre tutto. |
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Giugno 09, 2015, 09:35:59 am |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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Digli di andar lì e spaccar tutto ... alla "chi ciapo, ciapo" ... qualcuno responsabile lo piglierà « Ultima modifica: Giugno 09, 2015, 09:51:45 am da ChB » |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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  Loggato
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| Emi |
...e quattro! |
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| Giugno 09, 2015, 09:48:08 am |
| Utente standard, V12, 58374 posts |
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scusa ma l'impiantista dopo aver effettuato il lavoro non la prova come si deve?
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Giugno 09, 2015, 09:59:59 am |
| Utente standard, V12, 47492 posts |
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scusa ma l'impiantista dopo aver effettuato il lavoro non la prova come si deve?
La prova si, anche perché deve calibrare la mappa. Pero' per provarla mette dentro 10 euro di gpl che sono 17 litri. Non è che puo' fare 200 km per vedere cosa succede quando finisce il gas... Poi il cambio automatico gas-benzina è quanto di piu' collaudato ci sia negli impianti a gas da decenni. Chi se la aspettava una cagata simile ? |
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| Patarix |
Alessandro |
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| Giugno 09, 2015, 15:23:41 pm |
| Global Moderator, V12, 12818 posts |
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ormai lo fanno tutti e per tutte le cose. infatti MAI e ripeto MAI comprare al day1, ma per tante cose non basta neanche year1 (e infatti io ho preferito la A4 B8 bella collaudata piuttosto che la B9 da sbacare a mie spese)
Confermo...anch'io cerco di evitare il piú possibile il primo anno di produzione di un modelo nuovo. Ho imparato dopo una leggera scottatura presa con un'A6 di inizio 2005 (Italia) presa usata semestrale. Mai rimasto a piedi, ma c'erano vari piccoli difettini che ogni tanto venivano fuori; niente di grave o particolare, ma erano comunque piccoli fastidi e visto che a me piace avere sempre le auto perfette al 100%, spesso finiva in concessionaria. Con la seconda A6 (Restying 2009, sempre in Italia), presa usata semestrale é stata tutta un'altra cosa; in quasi 90mila km percorsi ZERO problemi o piccole seccature, solo tagliandi ogni 30mila km e stop. Anzi, ad essere pignoli un problema l'ha avuto, comparso di recente: si sono leggermente intasati gli ugelli lavavetro. |
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Panama: "Where the World meets"
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| J. C. |
I'm doing my bit for global warming. |
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| Giugno 09, 2015, 15:50:03 pm |
| Global Moderator, V12, 12792 posts |
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si sono leggermente intasati gli ugelli lavavetro.
urca, la macchina dello Sperminator del Pistone c'ha gli ugelli intasati... io farei causa ad Audi per danno da immagine. |
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...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
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SATOR
AREPO
TENET
OPERA
ROTAS
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Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...
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