io ho delle protezioni della zandonà per gionocchio e tibia, stanno sotto al pantalone (o se li usi attillati per far vedere il pacco puoi metterli sopra ) e si fissano con tre lacci, le trovo comode, non sono un pantalone tecnico ma penso (penso perchè spero di non averne la conferma) che in casi di sfiga possano essere decisamente migliori di un qualsiasi jeans
Costano sui 40 euro, ti consiglio di provarle, arrivato a destinazione le metti nel bauletto

se non avessi un dress code aziendale da rispettare ( potrei pure entrare dai clienti con la tuta in pelle integrale ipertecnica  ma sai com'è dubito che apprezzerebbero ) andrei in giro , visto come sono ansioso , con un'armatura completa  da giostra medioevale , ma per ora faccio di necessità virtù . in teoria la moto dovrebbe arrivare intorno ai 170 orari , al momento mi sono azzardato a leggere 85 km orari.....son proprio fermo :-) .....cià ne approfitto ,  vado a bloccare il traffico su qualche statale sperando di non trovare buche troppo profonde , tir feroci ed automobilisti incazzosi .
 

 

Io per andare in ufficio anche con l'Husky SuperMotard usavo una Dainese Melbourne come giacca. Elegante abbastanza da usare sopra giacca e cravatta. ottima protezione contro lil freddo. avevo aggiunto il paraschiena che avevo cucito nella fodera interna.

Invece se ero in giro per turismo o in fuoristrada usavo una Danese Desert. Ma parliamo di tanti anni fa...

Casco ne avevo diversi ma solo l'Arai RX-7 mi dava il comfort che ricercavo.

  che malinconia....

da questa foto si evince che non ero ancora caduto abbastanza 

notare le calzature 

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Auguri fabri! Benvenuto tra i biker! Capisco la tua paura...il mio primo giro con una moto fu il giorno che acquistai il transalp...ricordo che avevo paura di bisticciare col cambio o di incagliare da qualche parte le valigie laterali...ihihihi

grazie amigo. conoscendo bene la mia imbranataggine ho pensato bene di prendermela automatica , così passa la paura.
Tornato da un giretto di un'oretta e mezza , meno batticuore rispetto all'esordio . Mi sono avventurato su strade che conosco bene per averle percorse mille volte sia in auto che in bicicletta da corsa , qualche curva , il primo tornante...insomma i primi piccoli passi . Ho anche azzardato provare il cambio in S  ma va un po troppo per  le mie capacità al momento . frenare è la cosa meno ostica per il momento , forse complice i chilometri percorsi in gioventù su strade e discese con la bici da corsa frenare con l'anteriore in prevalenza mi viene abbastanza naturale .
Con i chilometri migliorerò dai . l'importante è aver iniziato .

Fabrizio, complimenti per l'acquisto.
L'NC700 è una valida moto che ti accompagnerà nell'esperienza delle due ruote. Honda ha trovato una nuova nicchia che le da tanto successo negli ultimi 2-3 anni con questa famiglia di moto. Il vano al posto del serbatoio è di una praticità unica, il cambio automatico, per me (l'ho provata un anno fa) è comodissimo. Ti divertirai.
Il consiglio di Emi, qui sopra, circa le ginocchiere esterne è ottimo.
Io utilizzo quotidianamente un paio di ginocchiere così, sopra ai jeans quando vado a lavorare ogni giorno. Meglio di niente, e meglio che baciare l'asfalto solo con i denim (provato anche questo, caduta banale, ma ferita profonda dalla pelle all'osso, in verticale perfetta).
Lamps.

Fabri ma ha l ABS?
Perché con ABS una frenata allegra la fai anche in relativa sicurezza (relativa) se ne sei sprovvisto occhio perché vero che vai piano ma se freni in modo sbagliato...
Inoltre un consiglio personale "quando ti senti perfettamente sicuro sei per terra" a me e' successo, son volato ed ho capito che non ero sicuro per un cazzo
Ora va meglio, tolto rischiare di inculare una dacia mentre avevo Homer dietro, o bloccare la ruota anteriore in rotonda perché non mi sono accorto di un coglione ed altri simpaticissimi momenti

si ha l'abs  , è praticamente full optionals e tenuta davvero bene . nel giretto di oggi ho lemntam,ente iniziato a sentirmi un po meno terrorizzato , diciamo che sono sceso da fatica a respirare a panico controllato . mi ci vorrànno  tempo e chilometri e spero di non baciare l'afalto troppo presto ( anche se sono conscio che prima o poi accadrà )

Vabbhe non pensarci e vivi sereno
Metti in conto che può succedere ma non stare a pensarci troppo
Basta che non fai come uno dei meccanici che in due giri mi è' volato davanti due volte
Insomma non accanirti

Per il resto vai sempre come ti senti e se esci con qualcuno che va più di te lascia che ti aspetti ma non seguirlo oltre le tue possibilità , son le situazioni peggiori
Piuttosto chiedigli di rallentare in modo che tu possa seguirlo ed imparare in sicurezza

ottimo consiglio , grazie emi . chi mi ha  introdotto " ha una vecchia transalp che tiene come una reliquia ( penso la ricoveri in salotto la notte ) e mi ha già offerto la sua " coda " da seguire per imparare . essendo ignota alla mia famiglia ( anche se ex niccolò ha sempre bisogno di un papà ) questo week end se ne starà chiusa  in garage ( 15 sacchi mese per posto moto condiviso con altri 3 ) . il prossimo week end andremo a fare un giretto per colline tempo permettendo .

Al massimo dicci da che parti vai

 

Ma non per evitare quelle strade, se siamo in giro magari ci si incrocia per un caffè

Yes !!