Qua a Modena sono partite da gennaio ad oggi per Germania e Olanda gia 2 Integrali Evo , 1 Int 16, 1 Sierra CsW prima serie e 2 Porsche ( 930 e 964) e sono soltanto quelle di conoscenti di cui ho saputo per certo ... in una singola provincia ,neanche tanto grande ... , ovvio che il renzi e le sue boiate hanno aiutato non poco ma dobbiamo metterci in testa che in italia certe auto non ce le possiamo permettere ..per volontà di stato ... e infatti scendono in germanici a riprendersele 

è da dire che se parliamo di delta i prezzi son folli....

io nel 2007 per una blu lord mi chiesero 22k e preferii l'elise... oggi ne vale almeno 30 un deltone in ordine.

ma è assurdo....

i porsche classici sino a 993 hanno avuto rivalutazione pazzesche specie i 964  che partivano da livelli inferiori.
I turbo lasciamoli stare ormai veleggiano a cifre impensabili (guardate i 993).

Alla fine andrebbe comprata la 996 a 10000 euro e i turbo a 30.... passerà alla storia come la 911 più svalutata di sempre 
997 è ancora calante

Imho vanno anche all'estero perchè qui  ci sono meno appassionati tutelati  di modern sport , ormai ho prendi l'auto vintage per non pagare le tasse ... o prendi il nuovo , da 0 a 20 anni ormai se ne vanno tutte..

Bisogna trovare il piccione ... ehm ... il compratore che te li da ...

direi che il trend è 0-29 anni ... almeno da gennaio ... 
Le delta sono andate via a 16 ,  27 e 28 , le altre non so ma cmq a prezzi che sarebbero stati buoni anche per l'italiano che però in questo momento di poche sicurezze ... diciamo nessuna sicurezza , preferisce fare a meno delle passioni e tenersi i soldi nel materasso se ne ha ( di soldi)  , che poi 30 scarsi per una delta evo siano tanti ..lascio il parere ad altri  , rimane il fatto che noi vendiamo e gli altri comprano e noi non vendiamo per guadagno ma per esigenza 

è anche da dire che le 2e auto devono girare tanti proprietari perchè la noia è in agguato.

CIoè oggi un deltone che uso posso farne ad esempio io??
me lo guardo in garage e poco altro...


Mentre ad esempio un s2000,un elise ci faccio le scampagnate opentop e ci vado a fare il turnetto/slalom.

Il delta non posso, anche perchè non trovo poi i ricambi.....

auto ferma in garage = vendita assicurata 

Hai frainteso , non sto parlando di annoiati ricchi figli di papà ma di normali ( si fa per dire  ) amanti dei rally che si erano comprati in un momento ovviamente piu propizio il loro mito su 4 ruote facendo sacrifici e pagando magari 3/4 bolli pieni in vista della storicità che è la condizione che descrive al meglio l'utilizzo di queste auto almeno da parte loro , certo ...giretto e tanta ammirazione ma è quello che desideravano , ora uno di quelli sta meditando se reinvestire i soldi in una Quattro trovata in Germania ... c'è del grottesco ....

Uno che una macchina di 28 anni di un certo calibro (Delta Integrale, Porsche) fatico parecchio a credere che se ne disfi per i 2 anni di bollo pieno residui.....

Cioè, io mi privo di un mezzo da 30-40-50 mila per non pagarne 1000€?

Idem, più probabile che se ne disfino perché la loro situazione economica personale non è più quella di una volta e conviene vendere fin che si trova un acquirente (che paga bene).
Non credo che siano i 1000 Euro di bollo a mettere sul lastrico un appassionato.

Tutte fra l'89 e il 92 ... quindi ben di piu , ripeto che non stiamo parlando di ricchi sfatti , davide ( operaio edile) di bolli ne ha pagati gia diversi prima che sia stata ora di storicizzarla , ora si trova altri 7 anni davanti e ha rinunciato  , Devis sta meglio ma non ci stava cmq e ora medita una quattro dell'85 

O perchè ti offrono 40.000€ per un'auto che 10 anni fa magari ti eri messo in garage con 15.000€.

Tipo questa
http://ww3.autoscout24.it/classified/267095404?asrc=st|as

nel 2006-2007 la pagavi 13.000€ a dir tanto.....
Oggi, a trovare quello che te li dà sull'unghia gliela puoi dare anche per cambio progetto.

Li conosco , non è stato business , non avrebbero fatto i lavori che han fatto se era una mera questione di guadagno , sono cose che fai su un auto che tieni ...  ma vi sembra così strano che possano girare i coglioni quando ti prendono per i fondelli in questa maniera?  a me no 

Anche di M3 ne stanno partendo tante ...

Buona fortuna ... soprattutto per il prezzo d'acquisto ... oltre a tutto il resto

Nel 2013 ho venduto la mia Z4 M roadster a 21.000 euro, l'unico "italiano" che me l'ha comprata è un mio carissimo amico san marinese in quanto conosceva la macchina ed era già targata RSM. Per il resto nemmeno un italiano mi ha chiamato, tanti invece da Germania e Francia.....per dirvi che in Italia ste macchine sono morte e sepolte.

adesso vale qualcosa in piu'

e daje...