Purtroppo non ci sono molte recensioni in giro, però ne ho trovata una che parlava male per carglass della mia zona
Ecco perché chiedevo di Dottorglass, sono convenzionato anche con questo.

Quando ho preso il sasso in autostrada con l'Altea, non mi fidavo dei "generici" Carglass/Doctorglass (di cui avevo sentito parlare male), quindi ho preferito affidarmi a un'officina dall'ottima reputazione, nonostante la convenzione dell'assicurazione.
Anche perché sull'Altea ho un vetro particolare con le resistenze per i montanti riscaldati (servono per accumulare meno neve in inverno dentro alle "ali" che coprono le spazzole quando sono a riposo, in verticale), quindi non volevo rogne.

A conti fatti, il lavoro non è stato certo come mi aspettavo... ho avuto problemi di infiltrazioni d'acqua di cui forse sono venuto a capo solo recentemente (spero).
Se mi dovesse ricapitare, andrei di "qualcosaGlass" e fanculo.
Cerca giusto di scoprire come lavorano quelli della tua zona...

io con la mondeo ho fatto riparare il vetro in ford, nessun problema e costo minore delle catene

Ma in questo caso la catena è convenzionata con l'assicurazione, se vai altrove devi pagare una franchigia...

Esatto, 154 Euro per la precisione.

Con il BMW ho preso un Sasso a 130 e quello in foto é il risultato.
Vetro cambiato al tagliando e cambio gomme, hanno fatto tutto in giornata.
Da notare che il vetro é diverso per chi ha sensore pioggia/luci.
Un altro point service mi aveva detto che ci voleva un giorno per il vetro e uno per il tagliando/cambio gomme.
Sostituzione fatta con il supporto di glass point e vetro originale

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Infatti è quello che mi dicevano, molti problemi vengono fuori dal fatto che la gente vuole il lavoro in giornata, mentre sarebbe meglio non muovere la macchina per 48 ore, in modo tale da dare tempo al collante di fare presa.