No, veramente ... non avevo minimamente memoria del termine, e qualche 4R l'ho letto pure io ...

Vuol dire solo che sono più vecchio 

Idem ... è la verde ... in piccolo pensavo avesse scelto una Daytona dal colore inconsueto

xkè dovrei scambiare una Etype con una 2000gt?  sn diversissime. la Toyota ha i fari retrattili. la toiota è + piccola, e 007 non centrava. invece diabolik entrava benissimo nella etype-
nn sn due 911: una è una singer (ke nn è una macchina x cucire)  e la etype è una recreation di Jaguar, credo 6 esemplari e prezzo da sceicchi

Pure io, non l'avevo aperta, e con il colore scuro su fondo nero... l'avevo scambiata per una Daytona.

Senza offesa, ma dallo pseudonimo femminile e, soprattutto, lo stile di scrittura, sarai mica la sorella di Dogui?

Pino sarà vecchio (dice lui), ma noi siamo orbi

Carolina non per esser pedante, ma la singer e la etype lightweight non possono essere considerate d'epoca.

sono auto costruite recentemente con pezzi miscelati tra old school e nuova gnerazione (singer) e repliche più o meno originali la e-type lightweight.

Il Dogui è più educato

Era solo una battuta, perché è acclarato che la Toyota 2000 GT esteticamente fosse palesemente ispirata alla Type E (a parte i fari).

Forse bisogna rassicurarla che qui non vale la regola dei 136 crt/sms e che preferiamo scrivere per esteso 

Non mi sembrano uguali.

Singer e jag recreation non sono d'epoca a rigore, ma lo sono per il 99,99% delle persone.  Credo che la e-type recreation possa correre nelle gare di auto d'epoca, quindi è equiparabile.  E' fedele al 100% all'originale, da quanto ho letto in giro. Il motivo per cui le ho scelte è che le auto d'epoca spesso hanno magagne, una singer certamente no, le e-type non so, ma almeno non ha 50 anni.

CHb: non sono sorella di Doqui
Doqui: non sei pedante, la spiega è sopra
&re@: probabilmente sì, anche di te.

stupendo esempio di coerenza

Sicuramente no

la prox volta mettero uno smiley oppure (ironoc mode on) così capisci anche tu.