Ho il timore che il volano audi mi stai lasciando.

Per voi se alle volte da fermo la macchina oscilla , ma solo qualche volta è sintomo di volano andato??

Ps con la precedente lo cambiai da rotto, sferragliava da paura però mai questo scherzetto.

...fai scendere il trans....

Se oscilla da fermo al minimo, puo' essere che perda qualche colpo.

E li' puo' essere di tutto, da un iniettore andato ad una valvola bruciata.

Oppure semplicemente gasolio di merda.

il volano, almeno in ford ti da segnali quando tu giri la vhiace per spegnere togli contatto e il motore si arresta dopo 10 secondi di sobbalzi,
non so se avvenga anche per audi, m parliamo di volano bimassa per cui il principio dovrebbe essere il medesimo

l'iniettore accenderebbe la spia
valvola difficile
credo volano
ma consiglio visita dal meccanico....on line non è che si poss dire molto

o almeno facci un iutu

temo molle che si blocchino può essere?

poi dopo 2 ondeggiate si sblocca.

sempre a freddo/umiido

il bimassa serve se nn erro per farlo uscire dal cranking facendogli superare certe frequenze fastidiose...
probabilmente le tue molle si stanno danneggiando e ancora riesce ad uscire da quella transizione...
ma on line è a tirare a indovinare
vai in audi che loro lo sanno subito
tanto sei in garanzia no?

no non sono in garanzia ha 3 anni il mezzo ... devo tagliandare tra 7000 km sentirò li
ho 143000km
spero regga i 180000 km del 1/1/2016

scusami ...visto i pregressi non hai fatto un minimo di estensione?
x le golf c'è i 5 anni totali costa sui 700 mi pare.....forse pero' massimo 120 000 km

sempre avuto brutte esperienze con le estensioni.
e quasi nessuna supera i 120/150000 km

l'unica è bmw che offre garanzia 3 anni su tutto tranne turbina, e gli ho comprato a 500 euro i tagliandi sino a 120000km.

audi non ha pacchetti validi imho

almeno fino a 120 000 era da fare....che di sicuro c'è (su vw c'è e costa 700) ...certo col senno di poi avresti sforato forse di 20 000 km

ma andare cosi a chiappe divaricate è troppo rischio imho

maddai è una boiata ti spiego

faccio 50/55 k annui , arrivo alla fine del 2° con 100/105 k km ...


leggi l'offertona audi per 4 anni e 120000 km

Modello:A4
Anni:4
Chilometri:120.000
Piano di manutenzione Audi Service Package: € 1.970 IVA inclusa
Piano di manutenzione Audi Complete Package: € 4.625 IVA inclusa

Dai assurdo , per dirti in questi 140000 km ho speso:

360euro (medi) x 4 servizi + 40 euro tergicristalli generici + 20 euro di liquidi lavacristalli = 1500 euro

Metti che mi parta il volano aggiungi la frizione cosa saranno 1500 ??

solo di pezzi

nooo ho il leaflet dei valuepackage 2015 e la frizione con manodopera viene 802 euro ivata, metti il volano venga 700 euro ....

Poi è da dire che la vecchia a4 b8 mi si ruppe il volano a 95000 km e 2 anni e mezzo, mi fecero pagare solo la frizione e manodopera ,ma  il volano me lo passarono in correntezza completa come pezzo (fattura da me pagata 1000 euro ricordo).

Spero bene che pure in questo caso mi vengano in contro, ho tutti i timbri regolari!!

tira il freno a mano,
inserisci la 1^,
solleva una ruota motrice,
falla ruotare a mano in modo alternato, se vedi che ha troppo gioco (ovvero oltre quello degli ingranaggi differenziale-cambio) allora è il volano

la mondeo aveva un angolo di rotazione di circa 40°
però al minimo ed a freddo non "sferragliava", ma lo faceva intorno ai 1600-1800rpm