ma secondo me mauring è passato per la stessa piazza (di spaccio) del guebbomastro ...

fare 35'000km/anno con una mustang è improponibile! dai ...

sì  che c'è il rimborso chilometrico... ma secondo me, prendere una macchina sportiva, e quindi che consumi di conseguenza, è una scelta non da folli, da -offesaapiacere-

Freud affermava che nel corso dello sviluppo della personalità un individuo attraversa diverse fasi...

Al momento Mauring è nella fase an... "prendi una macchina di cilindrata elevata, possibilmente con un 8V e monta un impianto GPL, che se va bene a me, va bene a tutti" 

allora, in ordine sparso perchè mi rompo le balle a fare il multiquote.

soluzione 1
segmento C sicuro, ma niente 170cv, quadrifogli eccetera. basta che si muovca decorosamente ed abbia dei costi di gestione il più contenuti possibile.
quindi o piccolo benza turbo tipo 1.4 / 120cv o diesel 1.6 pari potenza o giù di lì

soluzione 2
bellina la Golf VI GTI
le Megane le ho già guardate
Leon Cupra no grazie (se devo averne una sola anche l'occhio vuole la sua parte)
no cassoni
l'unico per cui farei una follia, ma sarebbe una follia vera, sarebbe una cosa così http://ww3.autoscout24.it/classified/260978113?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.it/classified/266950879?asrc=st|as

Ma questa com'e' ? Per i km che ha il prezzo sembra interessante...

http://ww3.autoscout24.it/classified/268026705?asrc=st|as

piuttosto prendo un 2.0 del vecchio modello

La vendeva qualcuno anche qui sul Pistone...
eccolo --> http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=46212.0

Dite quello che volete ma una Mustang Cabrio V8:

1) E' bella da vedere

2) E' automatica e comoda

3) Costa relativamente poco e da qui in poi si svaluta poco

4) E' bella da guidare (senza pretendere le emozioni di una F40, ma ha comunque un motore che non è il solito cesso cui si è abituati in Italia)

5) E' goduriosa anche per portarci i figli, per andarci in vacanza

6) Col gas fai un'equivalente di un 14-15 km/l a benzina (oggi gpl a 0,585, benzina a 1,55)

7) La meccanica puo' fare trilioni di km, se usata decentemente

8 ) E' una macchina fuori dal comune, fuori dalla tristezza che solca le strade e riempie i parcheggi del nostro Paese.

9) La manutenzione di una americana e' poco onerosa, se ci si organizza a far arrivare i pezzi dai canali non ufficiali.

Usare quella come unica macchina ti solleva dalla gestione di due veicoli, che so bene essere una gran rottura di collioni e fonte di spese doppie.

Poi si sa, al pistoniano piace sentirsi Vettel e giocare con gli assetti, parlare di inserimenti in curva, di staccate al fulmicotone, di accelerazioni laterali da orgasmo, di Brembo lisci e vaffanculo  , ecc., lottando col cronometro a suon di euro di riparazioni e modifiche.

Quindi il mio tentativo di aprire le menti verso nuovi orizzonti sarà ancora una volta vano, preferendo 360 giorni merdosi + 5 pistate l'anno a 365 giorni goduriosi con una Cabrio V8 da godere anche in famiglia.

E' il destino del mauring, tentare, tentare la conversione di queste povere anime, senza arrendersi mai. 

Magari!

Possiamo dire quello che vogliamo basta che siamo d'accordo con lui!

"Potete avere qualsiasi colore purché sia nera"

e sia un grand cherokee V8 5.9 a gas

 

 Conversione.JPG (65.57 KB - scaricato 46 volte.)

OK, facciamo una seduta spiritica ed evochiamo il fantasma del SUPERBOLLO sulle vetture a GPL? 

veramente c'è già il superbollo sulle auto a gpl...

10) è un cancello in pista
d'altronde è un parametro che avevo colpevolmente trascurato