non puoi farcela a star senza, dai cazzo!!
non ti si può più vedere così'...

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iga a chi lo dici

il punto è che non ho le idee chiare..

s1 elaborata da 190cv (un missile) budget medio 20k ma delicata poco usabile con carretto
mx5/s2000 da guerra  budget inferiore dai 10 ai 15k
boxster nuovo usatino /exige v6/4c      budget over 50k e gestione pesa

scusami ma con quel budget per una S2000  che la guerra non l'abbia già fatta (e persa) e messa giù un minimo per queste giornate non ci stai dentro....

vabbhe ma come suo solito lui offre quello poi se non gliela danno amen

l'ha presa un caro amico da baru
vero che preparata come si deve (lui ci spende di sola preparazione 18k..........e se vuoi pezzi originali chiamami) sei sui 22 ma finita con assetto /gomma /freni(aspirazione col puffo etc etc

il mio motore è di baru

io non ci ho speso certo quella cifra, ma è comunque una mk1 e tra acquisto, gomme, freni, scarico, cazzi e mazzi i 15k li ho superati di slancio per metterla in pista da stock

22 come la tua sei li vicino

7k sono tanti per fare assetto e soft tuning...scarico paolo ce l'ha già, anche le toyo e i freni (ma non pinze e dischi maggiorati)

assettino "commerciale" 2000
snodi soffietti cuffie montaggi 500
gomme 1000
2 cazzate di aspirazione scarico
freni tubi + disci ant + pastiglie

fai presto conviene prenderne una gia pronta

io per andare benino sulla mia dovrei fare ancora:

manutenzione
braccetti snodi soffietti cuffie (600/800)

pinze (?)
ammo (800/1000)
centralina (1000/1100)

ci sono circa 4k da spendere e il tutto senza fare chissà che....

questo è poco ma sicuro...i soldi spesi in elaborazione non li si recupera mai, son sempre a vantaggio di chi compra (se il lavoro è fatto bene)

vero che chi vende spesso sfrutta il mezzo e la vende magari con freni/gomme/motore/cambio a fine ciclo

io a 22k ci sono arrivato solo con i dischi...........

quella che ho preso io aveva gomme di merda ma ancora discrete, per il resto era a posto...ho cambiato dischi e pastiglie dietro dopo 4 trackday, quelle davanti sono ancora quelle che mi ha lasciato...per il resto assetto e basta...certo a Varano sull'asciutto non posso giocarmela con le TP, ma anche se avessi l'autobloccante e le semislick non credo che cambierebbe...potrei star davanti a raven che però se già monta le r888 mi saluta. Cmq mi son divertito molto di più la mattina sul bagnato

comunque avete entrambi fatto buoni tempi

con semislick paolo il 20/21 lo può vedere , e tè sei li a 1/2 secondi    è già un bel viaggiare.