io settimana prossima vendo la  croma e mi prendo una mini 1300 cooper , rossa con strisce sul cofano ed union Jack sul tetto , 73 Hp , 63.000 Km anno 1994 . Interni in simil pelle beige , pannello strumenti con contachilometri grande e contagiri piccolino supplementare , Fari cooper supplementari davanti ( 4 ) . 5.000 euro . Cambio 4 marce . E vaffanculo ai modaioli .
Tanto son da solo . ( od al massimo con mio figlio a cui piace moltissimo :-) )

Spettacolo !

mi sto toccando le balle per quanto riguarda l'affidabilità . è la prima serie catalizzata , ne ho sentite di cotte e di crude . mi auguro che sia un esemplare fortunato , il proprietario che negli ultimi 3 anni l'ha tenuta in garage mi ha spergiurato sulla verginità anale della figlia tredicenne che non ha avuto mai grandi noie se non una boccola rognosa dello sterzo ma conoscendo un pochino le auto inglesi c'è sempre da incrociare le dita . Devo perdere 5/6 chili per riuscire a respirarci dentro :-)

Ma ci stai con le gambe?! Io l'ho guidata un po do volte e a parte il volante orizzontale con la consistenza del marmo è uno spettacolo!

ehm........altra domanda ?  oddio...si ci sto , a gambe molto larghe . confermo il volante di marmo , molto kart . ogni sassolino diventa un masso sotto le ruote anteriori . l'auto è stata cmq leggermente modificata . ha condotti di aspirazione lavorati e lucidati , testata leggermente abbassata , scarico ottimizzato . guidata per una trentina di chilometri  sembra di stare dentro al vecchio VCC2 dei tempi della naja , ma scendi che hai il sorriso sulle labbra .
Devo capire se sia possibile cambiare le guide del sedile di guida con altre più lunghe ( l'aftermarket per la mini è letteralmente infinito , si trova di tutto e di più ) , magari riuesco a guadagnare 5 cm per la panza :-)

Stupenda.
Ma la mini ha mai montato il serie k Rover?

qui ti può rispondere blaze che aveva ( e spero abbia ancora la 1000 )  ed è un pozzo di scienza sull'argomento 

Bellissima certo che come dimensioni é veramente piccola

Di fabbrica direi di no

Complimenti

sarà difficile andarci in camporella con qualche signorina vogliosa in effetti , andrò in pellegrinaggio da lothar per apprendere la sacra arte del kamasutra automobilistico :-)

Ma non era che le dimensioni non contavano ? 

Bella li fabrii! Meraviglia!

Certo che si...la mini ce l'ho ancora ...quasi 130.000 km...ovviamente se hai bisogno chiedi pure...magari posso esserti d'aiuto....

volevo giusto chiederti un paio di cosette . la prima , come siamo messi a " resistenza " alla corrosione delle lamiere ? quella che dovrei prendermi , vista sotto , non presenta ruggine evidente , quali sono i punti a rischio secondo la tua espereinza ?
La seconda , boccole dello sterzo , cambiare solo quella che da problemi oppure sostituirle tutte ?

non conosco la Mini...ma farei una verifica costo manodoper vs costo ricambi...se quello che incide è la manodopera e con 60 euro le cambi tutte...perchè costan 20 euro l'una...a meno che siano nuovissime o proprio nuove...cambiale