Presumo che con un navigatore, vai anche all'estero, e si ciucciano loro il tutto (traffico dati), se hai telefono, vai all'estero son ... roaming

Sì, certo, devi avere un contratto adeguato, dipende dalle esigenze.
Ci sono anche pacchetti per il roaming internazionale.

Credo che sia compreso nel prezzo d'acquisto, non c'e' canone... i tomtom con la sim embedded costano una 50ina di euro in piu'.

http://it.support.tomtom.com/app/content/id/9/locale/it_it/page/2

Ah allora è un altro discorso, può anche valerne la pena.

Ora che ci penso, pure nel mio vecchio GO 630 potrei attivare iQRoutes, ma non ha la SIM... è lo stesso servizio di cui stiamo parlando?

iQRoutes e' una sorta di routing che tiene conto delle condizioni di traffico tipiche per l'ora che prevedi di fare il percorso. In pratica non scegle necessariamente la via piu' breve ma quella che a quell'ora risulta piu' veloce. Credo usi informazioni direttamente dalla mappa, a prescindere del traffico reale.

Devo riguardare il mio Nüvi, che ha l'antennina ... penso sia con info via satellite o come si possono definire, ma appare, se c'è traffico, un simbolo "auto verde", "auto gialla" e "auto rossa", con indicazioni di ritardo in minuti per le seconde due auto.

E' compreso nel prezzo di acquisto, la SIM è embedded ed è gestita direttamente da loro, non hai nessun contratto e nessuna spesa aggiuntiva, a parte il costo del navigatore, che ovviamente è di fascia alta. Quindi funziona anche all'estero (verificato), nei paesi coperti dalla mappa acquistata insieme al navigatore. Sicuramente avranno contratti a prezzi stracciati con le società di telefonia e il ritorno di poter ottenere le informazioni in tempo reale dagli utenti stessi sullo stato del traffico.

Chiaramente non sarà un servizio che ti daranno in eterno, loro parlano di servizio "a vita", intesa come vita utile del dispositivo.
Sono curioso di sapere quanti anni saranno.

waze essendo stato acquistato da mountain view è integrato in google maps...non è più necessario avere l'app installata sullo smartphone per usufruire delle informazioni degli altri utenti...mi pare però che non si possano inserire informazioni "manuali" su eventuali problemi da maps, ma fa tutto in automatico (mentre con waze si può inserire il tipo di ingorgo e altre info utili in perfetto stile "collaboration")

Ah si ? Non sapevo...

Io non capisco perche google non aggiunge gli speedlimits e i velox... mannaggia, sarebbe perfetto !

Non capisco, comunque, come si faccia a gestire una cosa del genere senza incorrere in cappelle grossolane.

Se ad esempio, a lato di una strada deserta si ferma per mezz'ora una carovana di 50 macchine (matrimonio) per aspettare la macchina della sposa  , viene indicato a tutto il resto del mondo che c'è il traffico bloccato in quella direzione ?   

no, perche' le altre macchine continuano ad andare....

Infatti. E' come quando c'è la coda in uscita in autostrada ma le corsie di marcia normale sono libere.

Poi dipende tutto da come è stato sviluppato il software di raccolta ed elaborazione dati.
Evidentemente gli algoritmi sono stati messi a punto da programmatori in gamba.
Del resto se il sistema non funziona, l'azienda non vende più il prodotto, non è come in altri settori che basta un venditore loquace.

Ho detto "STRADA DESERTA"... 

se la strada è deserta nessuno mai si accorgerà che si è formata la coda su google maps 

Perché mai ?

Io magari devo passare per di li', mi informo, e leggo che il traffico è bloccato, mentre è la coda delle macchine del matrimonio parcheggiata a lato. Così scelgo di fare un altro giro e mi cucco 50 km in piu'.