Mi piace proprio per quello, è come le BMW del passato, a cominciare dalla prima Serie 3.
Le coupè a 4 porte, magari quelle posteriori con le maniglie nascoste per farle sembrare a 2 non mi sono mai piaciute.

Ma non è diventata la 4C, il nuovo feticcio?

Comunque la domanda era circoscritta...per cui direi A3 sedan (di cui obliavo pesino l'esistenza ).
Non per ragioni tecniche , le considero equivalenti, però la Mercedes scimmiotta un po' troppo la cls, mentre la A3 non vuole sembrare auto più grandi, in un certo senso ha più personalità

Anch'io voto per A3 Sedan; le ho guidate entrambe e l'A3 a livello di finiture interne é tutta un'atra cosa. Se sull'A3 dietro c'é spazio accettabile, sulla CLA le dimensioni sono realmente ridotte, specie per altezza padiglione e spazio per le gambe.

Come esterni, mi pare piú riuscita la A3.

190cv is the new black 

Sei sicuro?
Se hai cassa d'acqua nel bagagliaio e aria condizionata Accesa rischi di non spuntare al semaforo

Ho dovuto cercare... ci stai dicendo che fai outing e ti piacciono le donne con sorpresa?

Ė un modo di dire che riprende il titolo del telefilm orange is the new black
Che tra l'altro io non ho mai visto

Rinuncio alla cassa d'acqua ma l'AC resta accesa

Ti piace molto la CLA? vai, provala e ordina ... normalmente, la prima impressione è quella buona ...

Fosse stata Shooting Brake avrei detto CLA, ma tra le due, preferisco esteticamente la A3 berlina, ed è fatta bene ... ho avuto una A3 SB come auto di cortesia e mi è molto piaciuta internamente, ha un prezzo generalmente elevato, ma la CLA non la regalano ... ho provato a configurare, senza esagerazioni, una Shooting 4-Matic e veniva più cara della mia A5 SB

I posteriori delle attuali CLA e C mi ricordano un misto tra Lybra berlina e Kappa Coupé ... sembrano un pastore tedesco nel classico passo accucciato sul posteriore, solo che "Rex" è decisamente più elegante ...

ChB, io la classe C inizio a digerirla, m la CLA è proprio sgraziata!!!!!!

Due miei colleghi l'hanno appena cambiata, la Classe C, tra cui il mio capo, entrambi avevano la W 204 ... l'altro ha preso sempre versione SW, mentre il capo da SW a berlina ... beh, la SW rimane interessante, ma la berlina perde nettamente il confronto con la precedente.

ah ah aha ah
giusto l'altro ieri ho visto un matromonio con quest'auto!!
con gli sposi dietro con la testa piegata!!
mi ha fatto ammazzare dalle risate!!
però si sono sposati col mercedes!

purtroppo spostando il target sempre più verso il basso alla fine il marchio si svaluterà anche perchè non ha più senso spendere 100k euro su una MB quando poi puoi averne una "simile" con sconti e rate pagabili anche dal giovane ventenne.
E' vero che tra una CLA e una classe S c'è un abisso ma per tutti i parenti di fronte alla chiesa (o almeno per il 99%) le 2 auto sono esattamente la stessa cosa.

Quindi (Dogui correggimi se sbaglio) tra 50 anni continuando così un marchio blasonato come MB sarà diventato un marchio nazional popolare equiparabile a qualunque altro marchio.
E' vero che magari per 50 anni hai guadagnato bene, ma poi hai perso lo status e non lo riprendi più.

una volta la mercedes era una cosa da ricchi, adesso quelle care non le distingui più e quindi probabilmente al ricco girano le balle e compra il SUV Porsche.
Perchè parliamoci chiaro, una classe A o B NON sono delle "Mercedes"