Linkala, non l'ho vista!

Quindi l'anno scorso Márquez vinceva perché aveva un missile sviluppato dal super collaudatore, invece quest'anno è un disastro perché ha sbagliato la scelta del telaio ed invece al super collaudatore fanno cambiare solo in click della forcella ... Certo.

Partiamo dal presupposto che pensare di avere un pilota collaudatore che gira sui tempi degli ufficiali, basti a far diventare un driver un collaudatore che sa dare le indicazioni sullo sviluppo è una teoria quanto meno sbagliata.
Un collaudatore non deve avere come qualità la velocità, ma la sensibilità di scegliere tra una modifica rispetto ad un altra.
Per ogni modifica che arriva agli ufficiali i collaudatori ne scartano un centinaio.

Secondo, non è detto che poi un ufficiale approvi una modifica che poi o non è compatibile con le successive o non sia in realtà la meno peggio. Riprovare un telaio 2014 non è altro che togliersi questo dubbio, soprattutto in HRC dove il team sviluppo degli anni pari è diverso fa quelli dispari.

A riprova di ciò c'è la Suzuki che è stata sviluppata in toto dai collaudatori e tecnici giapponesi ed in poco tempo è li a lottare, magari non per il vertice, ma poco ci manca.
Certo, il fatto di avere un team composto da tecnici di pista esperti provenienti da altre squadre è stato un grosso vantaggio visto che anch'essi sono fondamentali legami e filtri tra pilota-telemetrie-casa madre.

Che Marquez vincesse grazie allo sviluppo di Stoner, mi pare che non l'abbia detto nessuno...