Io ho letto che usa gli altoparlanti, e non è l'unica Audi a farlo. A sua volta BMW sta usando lo stesso sistema sulla i8 e non so in quale misura, ma in una certa misura, anche sulle attuali M3/M4, peraltro a mio avviso con risultati modesti. Ma non solo: vi sono utilitarie in commercio con motori a tre cilindri in cui puoi scegliere il suond, anche di un v8 a benzina, che naturalmente dall'esterno farà altro suono. Poi sicuramente se Audi e Bmw hanno fatto e stanno facendo questa porcheria, vedrai che MB ammesso che non lo abbia già fatto lo farà. Anche se loro al momento non vogliono montare tre cilindri sulle vetture con la stella e io questo lo apprezzo ( ma durerà poco penso). Sicché siamo al ridicolo e anche alla presa in giro. Per me è inaccettabile. Se io scoprissi che una vettura ha un suono bello dagli altroparlanti già solo per questo la escluderei perché è una presa in giro.E brutta anche .
Già che ci sono devo anche manifestare tutto il mio disprezzo per il dowsizing. Perché io lo accetto nel caso dell'ibrido, in cui IO ( non altri qui) ho creduto subito e si è dimostrato vincente su ogni piano tanto che tutti vi devono fare ricorso, ma il motore termico piccolo è assurdo. Ricordo ancora la figura di m...da fatta da 4R quando provò la Prius con dati di consumo in autostrada fasulli. Mazda ha dimostrato che di poteva e doveva fare in maniera ben diversa.

Dal link, ma l'avevo già letto e visto in vari video, parlano di nuova installazione di una linea di scarico, con speciale camera di risonanza, infatti il suono da V8 lo senti anche esternamente e chiaramente (cerca il youtube Motorsound system Audi). I 4 cilindri costan di più poiché modificano lo scarico da singolo a doppio, ovvero uno per parte, con nuovo diffusore. Quindi, almeno da A4 in sù il sistema non prevede altoparlanti.

un amico che ha frequentato questo forum come lucas321 è stato precursore dei tempi....quando la sua M3 e32 non era ancora a scarico libero,in pista come in strada il rumore non si avvertiva quasi in abitacolo,così montò un microfono che collegato allo stereo,riportava il suono nelle casse..

Non posso che unirmi al disappunto totale.

Manca solo che mettano un 3 cilindri al posteriore, e nel cofano anteriore un V8 finto di cartapesta.

Pare ufficiale che, a meno di ripensamenti, non ci sarà la versione Sportwagon:
http://it.blastingnews.com/motori/2015/09/alfa-romeo-giulia-versione-station-wagon-ecco-perche-non-e-prevista-00538781.html

Bah, non capisco. Mi.pare una pazzia.

No dai stai scherzando? Era l'auto dei miei sogni
 

Scherzi a parte forse sarebbe stata l'unica versione che avrebbe venduto qualcosa quindi non la fanno

ma anche no....visto che il  suo mercato d'elezione è usa e cina

Sw vende solo in Europa, non hanno tutti i torti a investire sui suv

Immagino sia un problema di priorità connesso alle possibilità di investimenti. Non sono mica VW che ha (aveva?) i soldi per fare mille modelli. Stanno ripartendo ora, almeno così si dice. Detto questo, la SW rimarrebbe comunque una grave mancanza in Europa dove le "giardinette" premium hanno un mercato consistente. L'altra cosa che mi sento di dire, tuttavia, è che mi pare di aver scorto nella strategia di marketing la tendenza a sparigliare un po' le carte in modo da creare sorpresa e quindi interesse; magari la fanno invece questa SW

Non sarebbe nemmeno un mercato così trascurabile... anche solo per la visibilità del marchio.
Poi non credo che gli investimenti necessari per fare una SW a partire dalla berlina, siano mostruosi (senz'altro inferiori a quelli che servono per fare un modello completamente diverso come un SUV).

però il suv lo fanno, anzi ne fanno due...ora come ora dal SUV non puoi prescindere, dalla SW si

Per quanto riguarda il discorso SUV SW tendo ad essere d'accordo con la scelta.
Essere passato da una station wagon ad un suv non mi ha fatto perdere nulla in termini di praticità e de dovessi
scegliere avendo provato entrambe le esperienze scarterei la famigliare senza ombra di dubbio.
Evidentemente il gruppo proporrà la tipologia con altro marchio.

non solo BMW e Audi, ma anche Porsche, Ford sulla Mustang 6 cilindri, e altri.... 

ok ne venderanno 5 i primi anni per effetto novità, poi sarà la solita alfa, si accorgeranno di aver sbagliato e usciranno tardi con la sportwagen!

Scelta oggettivamente sciocca....