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| Homer |
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| Aprile 08, 2016, 10:43:02 am |
| Staff, V12, 90139 posts |
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2.2 JTDm 180CV secondo l'aci |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| MRC |
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| Aprile 08, 2016, 10:43:23 am |
| Utente standard, V12, 20149 posts |
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dai piantala e basta e siamo tutti contenti  bella exit strategy che vi ho dato eh? |
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| ChS |
///M Power |
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| Aprile 08, 2016, 10:46:23 am |
| Utente standard, V12, 4228 posts |
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sono i motori Vm, personalmente per una flotta aziendale subito non la sceglierei mai, troppo nuovo il progetto complessivo.
se pensi passat è un golf stretchato , e f30/31 è frutto di varie evoluzioni.
qui è tutto nuovo coi vari rischi che si corrono.
Non sono i VM che fanno a Cento, questi sono prodotti a Pratola Serra e hanno numerose componenti diverse. Da AP a livello di progetto magari condividono qualcosa ma il risultato è molto differente, si può parlare tranquillamente di due motori differenti, dal sito della teksid che ha pubblicato un pò di foto dei basamenti dei nuovi motori: closed-deck, contralberi, fusione in sabbia http://www.teksid.com/sites/default/files/stabilimenti/gallery/teksid-09-15-00040_supercubing.jpgIl GME ''generalista'' dovrebbe essere quello sezionato a sinistra in questa foto http://www.teksid.com/sites/default/files/stabilimenti/gallery/teksid-09-15-00151_dir-tech.jpgè molto differente, open-deck, pressofuso e senza contralberi. Hai ragione, il problema sarà l'affidabilità ma non è detto non l'abbiano ancora raggiunta. Bisognerà attendere |
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  Loggato
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| ChS |
///M Power |
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| Aprile 08, 2016, 10:50:39 am |
| Utente standard, V12, 4228 posts |
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Loggato
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| MarzulLaurus |
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| Aprile 08, 2016, 10:51:34 am |
| Utente standard, V12, 23765 posts |
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Beh ... partendo dal fatto che è vero, poiché ogni convinzione aprioristica è basata sul quel che dici, che differenza c'è tra il disegno che si è fatto MRC e quello che si son fatti altri su, in alternanza o in contemporanea, "quelli che hanno l'iPhone", "quelli che hanno Audi", "quelli che NON hanno Volvo", "quelli che [a scelta]"? Intanto, pur con retrogusto razzista, per usare tue parole, MRC ha detto perché, mentre Phormula è rimasto su un vago "motivi personali", di cui però ho un vago ricordo (penso alle politiche in salsa imperiale o energetiche). A Superpyno, gli ho già chiesto, scherzosamente, se per caso considera Pasquale Ametrano alumni di Oxford ... a me, sinceramente, tutte 'ste menate snervano, ammetto di ritrovarmi a difedere (dopo diverse guance, però) un preciso marchio, d'altronde, mi piace, perché alla lunga certe affermazioni mi scocciano ... peccato, ci cado sempre, mi riprometto di non rispondere, ma ci cado sempre. Christian, sappiamo benissimo che sono le classiche "spirali da forum"... si inizia con una battuta del cazzo e si finisce a sostenere assurdità allucinanti... flame, si chiamano... |
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Loggato
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| ChS |
///M Power |
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| Aprile 08, 2016, 10:57:05 am |
| Utente standard, V12, 4228 posts |
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Qualcuno conosce la lunghezza esatta di sta macchina? Cx di 0.25 dicono « Ultima modifica: Aprile 08, 2016, 10:58:53 am da Spiderman » |
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Loggato
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Aprile 08, 2016, 11:00:27 am |
| Staff, V12, 11080 posts |
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Il marchio l'hanno coperto per farla comprare a MRC? La voglio!!! Anche non comprerei mai una macchina di questo tipo rossa...forse non sono abbastanza tamarro?  |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| baranzo |
Nothing's as it seems! |
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| Aprile 08, 2016, 11:00:46 am |
| Global Moderator, V12, 27398 posts |
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Qualcuno conosce la lunghezza esatta di sta macchina? Cx di 0.25 dicono
Dovrebbe essere 4.64m. |
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Aprile 08, 2016, 11:06:28 am |
| Staff, V12, 11080 posts |
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Qualcuno conosce la lunghezza esatta di sta macchina? Cx di 0.25 dicono
CX 0,25 è riportato anche sul sito Alfa Romeo. Riguardo alla dimensioni ho trovato: lunghezza 4,639, larghezza 1,873, altezza 1,426. Passo 2,820 |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Aprile 08, 2016, 11:07:51 am |
| Staff, V12, 11080 posts |
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Riguardo alla Quadrifoglio Verde, sul sito AR ho letto una cosa che non sapevo, e cioè che si possono disattivare 3 cilindri.
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| pino |
ooo=V=ooo |
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| Aprile 08, 2016, 11:20:06 am |
| Staff, V12, 11080 posts |
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Dovrei vederla dal vivo, ma mi sembra che il rosso le stia decisamente bene.
Decisamente, però viste le dimensioni e il tipo di vettura mi sembra un po' troppo vistosa |
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Aprile 08, 2016, 11:30:00 am |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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Riguardo alla Quadrifoglio Verde, sul sito AR ho letto una cosa che non sapevo, e cioè che si possono disattivare 3 cilindri.
Torna il sistema che già c'era, penso per prima, sulle Alfetta o Alfa 90, il sistema CEM, se non ricordo male. Come ora sui 1.4 TFSI e i V8 TFSI denominati COD ( cylinder on demand) ... insomma, "spegni" un tot di cilindri per consumare ed emettere meno CO 2. C'erano anche della auto americane ... Per il colore: hanno un blu veramente bello.  Però ho notato che di verdi ne girano pochi, nel panorama generale, a parte le inglesi e forse BMW, non ci son più i verdi ... « Ultima modifica: Aprile 08, 2016, 11:34:07 am da ChB » |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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Loggato
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