Se non ricordo male le VW vengono consegnate senza loghi, che sono autoadesivi.
Quando ho preso la Lupo il concessionario mi ha detto se volevo che li applicasse o no.

E la posizione corretta come la garantivano? mi pare più probabile il contrario, ovvero che te li potevano togliere prima della consegna ... scaldi e passi un filo, come fecero con la mia prima A4, nel 1997 ... ai tempi era a pagamento togliere indicazione modello e/o indicazione "motore" ...

Mai visto applicare loghi al concessionario locale ...

Io ti riferisco quel che mi ha detto.
Aggiungo che me li avrebbe dati se avessi voluto applicarli io.

In ogni caso credo che anche in catena di montaggio li applichino a mano.

Ma perché ? 

Io 'ste robe non le capisco. Le scritte sulla carrozzeria mi piacciono, rompono la monotonìa della lamiera e identificano meglio la versione.

Probabile, ma avranno senz'altro una dima, come magarli l'ha il concessionario...

Ce l'hanno di sicuro una dima...


Dipende, in qualche caso è più bella liscia... anche perché certe scritte sono bruttine, quindi piuttosto è meglio senza IMHO.

E offrono interessanti spunti creativi...

 

Piuttosto che la leggendaria (e pluricitata) "33 boxer permanent 4 quadrifoglio verde 16v supercazzola" che occupava tutto il baule, meglio non avere niente.

Ma anche rispetto a un porcheria come questa



Preferisco non avere niente...

Ahahahahahhaha

a me piaceva più liscia, sporcava meno la (bellissima) linea

La parte destra era esclusiva del mercato italiano

Boh ... alcuni dicono che sia per non attirare l'attenzione sulla cilindrata ed eventuale conseguente zanzamento ... io la cilindrata l'ho sempre fatta togliere.

Bella schifezza però, no?
Anche la scritta a sx non è il massimo della sobrietà comunque.

Beh...Mercedes nonna nuova. Negli anni 90 sulle E e C c'era la scritta per esteso TURBODIESEL