lo odio profondamente ed ero tentato di mandarlo affanculo visto che manco me la fa vedere...però poi prevale il mio amore incondizionato per questa splendida creatura

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perche' mandarlo affanculo quanto potresti picchiarlo ? 

emi posta una recensione.

la stò studiando ben bene , per alcune cose mi ha deluso, per altre mi ha esaltato...

adesso che stanno diventando "accessibili" stò facendoci un pensierino..

Penso (e soprattutto spero) anch'io

Non mi considero Audista, diciamo che prima guardo caratteristiche ed estetica, il marchio viene dopo
Anche se e' vero che alla fine - fra una cosa e l'altra - e' da molti anni che in Italia preferiamo Audi....ma sono anche le buone occasioni che si trovano sull'usato semestrale Diesel 4x4 che si trovano in Germania rispetto per esempio a Bmw, che costano sempre qualcosina di piu' e per i passeggeri posteriori sono un po' meno spaziose.

ci ho fatto una 40ina di km
tra citta tangenziale e poco altro

in città è una macchina del cazzo, nel senso che non è il suo ambiente, visibilità limitata, bassa, secca sulle asperità devi fare attenzione a tutto,
appena riesci ad allungare un minimo inizi a godertela, ma non posso recensire molto nel senso che ho passato piu tempo in race a sentire il rumore dello scarico che a pensare alle sospensioni, che tanto non avrei avuto modo di testare,
il cambio da delle belle fucilate, e il rumore è coinvolgente.....ma non è solo rumore, di strada ne fai...

chissà se in futuro vedremo pure una "quadrifoglio nero"

2.8-3.0L V6 mjet da 300-350cv

Meglio una Quadrifoglio Blu, a gas. 

Per fare i fighi al bar basterebbe una quadrifoglio grigio con 2.2 da 220cv (per fare cifra tonda) 

E' stata annunciata durante la presentazione alla stampa una versione col 2.0 biturbo intorno ai 350CV abbinata alla trazione integrale

la 2.2 da 210CV è già codificata su E-Per, così come la 2.0 benzina 280CV

Ruotare il cellulare no, eh?! 

ho anche il filmato del rombo