Non sono esperto in meccanica, ma se faccio il confronto con il cambio delle bici, se a partità di aerodinamica, numero di pedalate e corona anteriore, metti una corona più piccola dietro (rapporto più lungo), vai più veloce ... anche in pianura.

finché sei in grado di sviluppare coppia....la scatola in 6a fa 205 scarsi a 3600 giri...evidentemente  il motore non ha coppia abbastanza per accelerare....cosi come F = ma  si ha C = Inerzia * acc. Angolare...

c'è da considerare pure che i rapporti più sono lunghi più abbassano il rendimento

La velocità massima la fai con la potenza massima.

Quindi devi avere un rapporto che consenta di raggiungere il regime di potenza massima, né di piu', né di meno.

Non per niente i rapporti lunghi sono chiamati spesso "di riposo", perché servono solo ad abbassare il numero di giri (e i consumi), ma la vel. massima si ottiene con un rapporto inferiore.

Ah... avevo ragione a meravigliarmi...

O (che è poi la stessa cosa) finché non metti un rapporto talmente lungo che non riesci a tirarlo.

(Comunque, giusto per temperare supposte, l'ingranaggio posteriore nella bici sarebbe il pignone, la corona è quella davanti)

Dipende da come viene misurata.

Ad esempio il valore indicato da Quattroruote non è misurato ma calcolato.

questo weekend porte aperte.

ma le nuove concessionario solo a me non paicciono??

quel colore scuro dominante non mi piace.

Bella bella bella. Mi sono seduto dentro una 150 cv super, bianca coi cerchi da '18 e le pinze freni rosse. Seduta bassisima, sembra di essere seduti quasi in terra. La plancia è molto ordinata e quasi minimal, volante piccolo da sportiva, spica il pulsante di accensione sulla razza di sinistra. Ottimi i sedili, lo spazio per i passeggeri anteriori è enorme, un po' sacrificato quello dietro. Enorme anche il bagagliaio, mancava . Guardata sotto, mi ha colpito l'albero di trasmissione in carbonio.

Molto ma molto scenografica da fuori, dà l'impressione di essere molto ma molto più grossa di una serie 3

Prenotato test drive in settimana ....

scusa ma 4r parla di un bagagliaio da 387 litri...e lo definisce "normale per una berlina sportiveggiante".... che io traduco come "non grande" conoscendo 4r....c'é qualche doppio fondo?

No, nessun doppio fondo. Io il litrometro nell'occhio non ce l'ho. A me è sembrato enorme perché è profondissimo.

Considerando l'affidabilità dell'occhio del Piggì, specie sulle distanze, direi che il dato di Quattroruote sia veritiero.

 

Comunque, con due Giulia, due Giulietta e una 4c, il concessionario Alfa sembrava un concessionario