che l'esempio puntuale abbia uno scarso valore statistico viene ribadito forse un centinaio di volte al dì... che uno cerchi di capire cosa accade e perché è lo step successivo.... siamo andati avanti, insomma...

Che poi qualcuno citi il proprio caso, positivo o negativo, a supporto o come base di partenza per un ragionamento, ci sta, né è lesa maestà... Il punto è capire se quell'esempio viene usato come tale o come dato statistico... nel secondo caso, ovviamente, non ha alcuna utilità... è il motivo per il quale cercavo di capire quanto fosse ampio il numero di casi a cui phormula fa riferimento, visto che, da come scrive, sembrerebbe siano più di uno...

Dopo di che indirizzare il mercato verso questa o quell'opinione è il lavoro degli strapotenti e strapagati uffici commerciali/marketing...

Con gli anni ho appreso che l'esempio puntuale ha elevato valore statistico sulle auto Krukke; sulle Italiane (ma pare negli ultimi 2anni la cosa stia cambiando), c'è molta più "fantasia negli eventuali malfunzionamenti".

Si possono definire "pecoroni" solo gli acquirenti di Dodge ... un po' di coerenza transitiva, suvvia

No la regola è che l'esempio puntuale sulle auto krukke si applica di default a tutti gli esemplari del modello se positivo, mentre è un esempio puntuale privo di qualsiasi valore statistico se negativo. Del resto l'approccio tedesco alla qualità  considera come di qualità un prodotto che ha un tasso di difettosità inferiore al valore massimo stabilito in sede di progetto. Fa niente se quel prodotto lo compri tu...

Comunque, sono passato martedì da un agente (pensavo fosse concessionario, ma mi ha spiegato il suo status discutendo) in Vallese ... ebbene: presentazione in Svizzera solo il 16 giugno ... all'inizio solo i due Diesel e "la bestia" ... dovrebbero (e sperano) poter aprire gli ordini della versione a benzina da 200 CV (che secondo lui dovrebbe essere il più richiesto in Svizzera) per luglio ...

A precisa domanda sulle versioni a trazione integrale, mi ha risposto, testuale, "mah ... vedremo ... con calma, ci vogliono andare cauti, vogliono vedere come andranno le vendite" ...

C'era una 4C berlina coupé (altrimenti Giorgio fa la maestrina dall'indelebile rosso) del 2014 in bella vista a 60'000 frs ... 4'500 km ... e lo scarico sportivo

cos'è la rivale della A5 Sportback e della 3 Grancoupè?

E tu sei il rivale di chi?

Quella col tetto la coupé ...

Ehm ... la Gran Coupé sarrebbe una Serie 4 ... visto che vuoi fare il brillante

Serie 4 Grancoupè, la 3 Grancoupè non esiste

Non fare polemica con ben 1 ora, 6 minuti e 50 secondi di ritardo

anche la serie 3 non esiste più touring e "berlina diesel aziendal edition" a parte

Avevo la pagina aperta da un bel po' e non avevo visto la tua risposta    

Polemica con aggravante di premeditazione.... 

dove sta?

Leggo solo ora, o non sono stato attento  , che la stelvio che la stelvio condivide la stessa piattaforma della giulia. Ci sarà pure la quadrifoglio con il v6 biturbo da 503cv ed il resto di motorizzazioni di giulia. Magari la fanno pure solo tp ? In pratica la possiamo considerare la giulia sw ?

In pratica 208 e 2008 in salsa "meneghina"?