Son passato sotto casa tua  ma erano le 4 del pomeriggio e avevo giusto un quarto d'ora per comprarmi qualche porcata da mangiare in macchina prima di andare a fare l'altro intervento 

Su questa Giulia c'è tanto lavoro di ex tecnici Ferrari e si vede, gente che ha lavorato sulla Enzo e sulla F150

In realtà, come per la manuale, non è una Quadrifoglio ma una GTA.

Dicono di no...

 http://www.clubalfa.it/15435-alfa-romeo-giulia-nessuna-gta.html

Anche perché non esiste nessuna gta al momento. Ha confermato Francia che è una macchina di serie e che monta la nuove pzero corsa (che vengono fornite di primo equipaggiamento sulla quadrifoglio€

Non è una macchina di serie, è come la precedente manuale, d'altronde basta guardare gli interni.

sarebbe a dire? illuminaci

io ne ho viste 2!
una nera in provincia di PR ed una rossa a battipaglia

certo che da lontano il frontale si confonde un po' con la GT... poi avvicinandosi si notano le differenze, soprattutto nelle proporzioni

Eh gia, rollbar, sedile da corsa, cinture a 4 punti, pilota con tuta e hans...è chiaramente un'auto preparata...si vede...

Magari lui ha visto un filmato diverso dove ha colto dettagli di preserie o preparazione specifica

Impressionante il pezzo del filmato dal minuto 4:50 circa quando ci dà dentro e fa un tratto a 220-250 da cagarsi sotto.

Se perdi il controllo lì non so come vada a finire. 

Tutto cio' che dici non è sinonimo ai auto preparata...per fare un tempo migliore di una versione di serie bastano 4 gomme diverse e un po' di pressione alle turbine, questa poi di serie ha già i ccm di serie ed i sedili in carbonio come opt. Di certo è pià facile modificare una Giulia biturbo per un test che una 458 aspirata dove puoi fare solo qualche affinamento ma nulla di stravolgente...anche se le 458 stampa montavano già il motore della Speciale ma sempre di aspirato si parla con qualche cv in più

concordo, oggi le auto da record in pista , di tutte le marche sono diciamo ottimizzate.

Vero, a guardare il video sembra da suicidio. A parte le palle d'acciaio di questo Francia, è probabile che alla guida si avverta una sensazione di controllo impensabile per chi sta a guardare.

E' interessante notare la differenza di guida a parità di vetture simili, secondo me il video della Giulia è stato fatto appositamente con quel tipo di guida per impressionare magigormente i potenziali clienti