Non si vede:
https://www.youtube.com/watch?v=I6VrhW6J4Bs

Chiaro che si tratta di un Signor Pilota, ma in effetti sembra che la macchina reagisca in maniera eccellente in tutte le situazioni critiche, trasmettendo sicurezza.

mah insomma, io non ho mai visto un video di questi promozionali con una guida così "nervosa"...ci son un paio di punti (quello prima dell'adenauer forst è da smerdamento delle mutande a vita) in cui parte di brutto, lui ha un controllo pazzesco ma basta vedere i video delle VLN e delle Touristenfahrten per vedere dei botti assurdi in quel punto... bello, davvero emozionante... le altre sembra che viaggino sui binari, questa è una macchina coi controcazzi per gente cazzuta...mi sa che ne vedremo parecchie spetasciate contro alberi e guard rail nei prossimi mesi 

Anche a me ha dato quell'impressione.

Bisognerebbe cambiare pilota e vedere cosa riesce a fare e se riesce a guidare piu' pulito e meno nervoso, ottenendo gli stessi tempi.

Francia era lì chiaramente per fare il tempo, molto importante per il lancio della macchina, e ci ha dato dentro alla grande senza risparmiarsi, fregandosene della guida pulita.

Alla fine il clamore viene suscitato dai numeri, non da come sono ottenuti.

Si si certo, era giusto per dire che non mi ha dato l'impressione di macchina "facile", ciò non toglie che possa essere guidata diversamente e, magari, alla fine lo sia.
Rimane comunque una macchina pesante da far ballare là dentro.

Sembra che la macchina reagisca in modo eccellente in tutte le situazioni critiche trasmettendo sicurezza
guardando un video su youtube? 
No dai... questa va bene se scrivi su "forum di taglio e cucito"...

E' il pilota che induce questi comportamenti alla vettura, la macchina è stabilissima e per nulla nervosa ma basta pochissimo per farla sembrare nervosa. Anche l'immagine della guida di traverso fa la sua parte nella campagna pubblicitario di un mezzo prestazionale.

Dopo decenni di attesa per un'alfa a trazione posteriore, non farla intraversare sarebbe un delitto!

Credo sia scritto anche nel manuale d'uso e manutenzione

Oh, a me ha dato quell'impressione li'.

E' cattiva da morire, dura, salta e sculetta, ma quando perde aderenza, anche dopo salti, si riallinea rapidamente ed efficacemente dando l'impressione, tutto sommato, di controllabilità. Chiaro che c'è di mezzo la sapienza del pilota, che fa sembrare tutto facile, ma in alcuni casi mi sembra di vedere che la macchina si riallinea bene pur con un suo intervento ridotto.

Insomma, era un giro da record, non è che si possa pretendere di vedere un filmato rilassante. 

Se guardo il video di Rosberg sembra che la F1 sia telecomandata...
penso invece che nessuno di noi riuscirebbe fare un giro senza fare almeno 3-4 testacoda 

guarda il video della M4...il pezzo dopo la picchiata di Fuchsrore prima dell'Adenauer Forst...la Giulia va da tutte le parti, Francia deve far un controllo della madonna per non stamparsi...la BMW viaggia sui binari, sembra di vedere la Mercedes di F1...e tutte e due sono impegnate al limite. A me piace un sacco la sensazione che dà la Giulia, deve essere sanguigna ed emozionante da guidare come nessun'altra!

se le donne fossero tutte supergnocche ninfomani gli uomini sarebbero tutti ricchioni

Mah, secondo me c'è anche una differenza di telecamera non da poco.

Quella sulla Giulia è fissata diversamente e balla parecchio. Si vede bene l'auto che salta dall'interno, quella sulla bmw è piu' stabile e l'inquadratura è diversa.

Ma se guardi il pilota, anche sulla bmw prende delle belle secche su e giu' e destra e sinistra, e la nervosità c'è anche lì. C'è anche da dire che il sound Giulia è molto piu' marcato e contribuisce a dare la sensazione di nervosità. Quello bmw è ovattato e la macchina sembra più tranquilla.

Sembra in effetti che quello sulla bmw corregga molto meno con lo sterzo, ma bisogna vedere quanto al limite andava. Magari Francia col Bmw faceva meglio e la guida risultava simil-giulia.

Boooh, fattostà che vanno davvero forte 'sti cosi, e non so in effetti a cosa servano per l'umano normale, se non ad affollare gli obitori.