Appunto, è il GPL, o meglio il fatto che sia regalato come carburante (per tutta una serie di motivi) a fare la differenza, perchè se costasse come la benzina, saresti qui a dirci che la macchina definitiva è una Fiat Uno 45.

Persino il cirotti precedente era definitivo rispetto all'attuale... salvo cambiare auto e quindi idea...

Ora le unica cosa definitiva sono i pannelli solari perché ora che li avrà ammortizzati non avrà più internet e calerà il sipario

Il camper, signori ... mi state dimenticandoml'altra pietra filosofale: il camper 

Alberto, Mau ha due vite nel Pistone, i 35'000 messaggi che trovi son solo quelli dalla reiscrizione del 2006 ... bisognerebbe scavare ante 2006

Ehm... ricordo che il Grand Cherokee precedente l'ho lasciato a benzina. 
Ah già, ma era solo 4000cc sei cilindri, consumava molto meno. 

E l'ho venduto (dopo 4 o 5 anni, non ricordo bene) solo perché ad un certo punto avevo 5 macchine, due moto e un camper  e non ci capivo piu' niente.
Allora ho messo in vendita un po' di roba e la prima che mi è andata via è stata la Jeep (evidentemente altri la consideravano appetibile, non era proprio un osso...  ).

Del resto credo sia difficile per me accettare lezioni di obiettività in fatto di macchine da parte di uno che dopo 15 anni ricompra la stessa macchina per tenersela altri 15 anni e non riesce a staccarsi dal gruppo Vw neppure per quanto riguarda la macchina della moglie... 

Una mia amica ce l'ha, la versione chiamiamola 1.0, del 2015 ha circa 150km di autonomia e per lavoro ne percorre 100-120 tutti i giorni; il risparmio è sensibile, l'unica cosa che la macchina quando la compri è di proprietà, mentre le batterie son oa noleggio; da una parte è un bene perché non hai problemi a lungo termine, però ovviamente devi pagarne il noleggio tutti i mesi, ora no ricordo la cifra però.

E quando mai hai accettato lezioni di obiettività da qualcuno?

Ti dirò di più, se non fossero stati da sostituire gli airbag, la mia VW me la sarei tenuta ancora a lungo. Le mie esigenze non sono cambiate negli ultimi anni, sempre in due siamo, l'uso della macchina è rimasto quello e dopo una serie di nei di gioventù negli ultimi 8 anni gli unici interventi di manutenzione straordinaria sono stati la batteria (colpa mia, l'avevo fatta scaricare del tutto), il tubo di mandata della benzina (era diventato appiccicoso, secondo il meccanico non c'erano problemi, ma io ho preferito farlo cambiare) e il trasparente del faro destro (ogni tanto faceva condensa). L'ultimo ho preferito cambiarlo perchè la politica delle case dopo un certo tempo è fornire assiemi completi e non più i singoli pezzi, per cui ho cambiato solo il trasparente e non tutto il faro.

La Lupo invece è stata un vero colabrodo. Decisamente una macchina nata male. Fosse stato per me avrei preso qualcos'altro, e infatti abbiamo girato e provato quasi tutte le citycar, ma alla fine la signora ha preferito la UP! e dal momento che se la paga e se la guida solo ed esclusivamente lei (io al massimo la tiro fuori dal garage quando devo usare la mia), se lei quella ha scelto dopo avere visto e provato tutte le altre, beh, io mi adeguo.

Le macchine elettriche sono attualmente antieconomiche, non c'è alcun risparmio.

O costano uno sproposito o hanno le batterie a noleggio, e il noleggio costa piu' che usare un altro carburante, specie il gas.

Se ti dicono che risparmi è una presa per il culo di quelle colossali.

a me il gas non piace, hai sempre problemi per il rifornimento, hai il minus di dover togliere la ruota di scorta o mettere il bombolone nel bagagliaio.

Allora diesel tutta la vita

Di sicuro hai meno problemi di rifornimento che con una elettrica...

Almeno hai sempre la possibilità di andare a benzina.

Questo si. Però l'elettrica, in questo caso, se la ricarica a casa.

Direi che con la Zoe ZE40, diventa molto interessante; questo a mio parere, sia chiaro; è sicuramente più interessante questa di una Tesla.

Eh già ... d'altronde ...

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Questa è la tabella del noleggio batteria della Leaf. Credo sia pressoché uguale a quella della ZOE.

Si evince chiaramente che la convenienza è nulla rispetto agli altri carburanti.

 Noleggio batteria Leaf.PNG (53.85 KB - scaricato 75 volte.)

La convenienza ce l'hai in situazioni come quella di dover entrare tutti i giorni in una ZTL in cui le elettriche sono esentate.

 

(http://www.carscoops.com/2017/02/this-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio.html)