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| Emi |
...e quattro! |
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| Luglio 17, 2015, 16:38:06 pm |
| Utente standard, V12, 58368 posts |
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a parte che meglio aver pochi cavalli se si rischia la vita su un cmax....  |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Nick85 |
du choke is megl' che one |
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| Luglio 17, 2015, 17:01:43 pm |
| Utente standard, V12, 3250 posts |
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Mio padre ha la cmax aziendale 2 L diesel 160 cv... non è molto sportiva nella tenuta di strada... e per me 160 cv son troppi per quella macchina.
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Somaro special parts Rulez!!!
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| Emi |
...e quattro! |
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| Luglio 17, 2015, 17:06:19 pm |
| Utente standard, V12, 58368 posts |
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e la c max progettata per andare solo dritta? pensa che c'è un servizio per il quale parti da torino, lasci la cmax a milano, per il ritorno te la fanno già trovare girata...
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Nick85 |
du choke is megl' che one |
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| Luglio 17, 2015, 17:11:23 pm |
| Utente standard, V12, 3250 posts |
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Somaro special parts Rulez!!!
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| Phormula |
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| Luglio 17, 2015, 17:17:08 pm |
| Utente standard, V12, 12469 posts |
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A volte mi chiedo come facesse la gente a viaggiare sulla 2CV o la Dyane senza ribaltarsi ad ogni curva.
Ma anche vetture sportive del passato, con le loro gomme 185/80 e lo sterzo iperdemoltiplicato perché non servoassistito mi chiedo come facessero a ricevere elogi sulla stampa.
A volte mi chiedo se non abbiamo veramente perso la capacità di guidare, forse è veramente giunto il tempo della macchina che guida da sola, magari con un sistema di compensazione tipo pendolino che ti isola dalla strada, così non senti le buche e puoi sorseggiare il tuo whisky preferito mentre la macchina affronta la rotonda a 200 km/h.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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| Emi |
...e quattro! |
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| Luglio 17, 2015, 17:19:15 pm |
| Utente standard, V12, 58368 posts |
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A volte mi chiedo se non abbiamo veramente perso la capacità di guidare,
leggendo alcuni commenti la capacità è andata perduta... che poi alla fine dovresti andare per gradi a capire il limite, o fai le curve come automan oppure lasci la frizione come un vecchio di cuneo... |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Phormula |
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| Luglio 17, 2015, 17:33:50 pm |
| Utente standard, V12, 12469 posts |
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Emi, io sono convinto che l'automobilista odierno prediliga una macchina che ha un comportamento asettico, quasi viaggiasse sui binari, fino al limite, salvo poi decollare in rotonda perché hai passato il limite di 0,000000001 g che non una macchina vecchio stile, che quando iniziava a dondolare un po' troppo ed a fischiare di gomme ti faceva capire che stavi esagerando.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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| niu |
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| Luglio 17, 2015, 17:46:28 pm |
| Visitatore, , posts |
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Stasera stavo rientrando sulla A8 direzione Varese, quando ad un certo punto si scansa la vettura che mi precede e investo qualcosa di sottile e metallico.
Sento un Grosso rumore seguito da un sobbalzo dell'auto, controllo lo specchietto retrovisore e sembrava proprio uno di quei cartelli rettangolari stradali....
Proseguo per qualche metro e mi appare la spia avaria motore ...procedere a bassa velocità e recarsi presso officina bmw.
Fortunatamente l'uscita Arese è subito li mi fermo e controllo.
Paratia sradicata, radiatore rovinato e qualche cavo di non so cosa penzolante.
L'auto va al massimo a 70 all'ora.
Domani la porto a sistemare in quanto inutilizzabile.
C'erano altre auto ferme,forse non sono stato l'unico a subire danni al veicolo
il 1500 euro di danno c'è tutto direi ic e altre pezzi sotto , grembialatura sotto etc et c |
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  Loggato
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| Mifune |
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| Luglio 17, 2015, 18:07:53 pm |
| Utente standard, V12, 10007 posts |
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leggendo alcuni commenti la capacità è andata perduta...
che poi alla fine dovresti andare per gradi a capire il limite, o fai le curve come automan oppure lasci la frizione come un vecchio di cuneo...
Ma il mio era un semplice feeling di quello che mi ha trasmesso la vettura. Ovvio che le auto sono sicure oggi. Le due vetture CMax e BMw hanno gli stessi cavalli per esempio, ma mentre con la 3er fare curve e tornanti mi da una certa sicurezza, con la C max mi sento di andare molto più piano, pur essendo sempre entro i limiti di legge. Già la classe A ( sará per via delle dimensioni ridotte) mi sembra essere più stabile come handling. Sarei curioso davvero di vedere i grossi monovolumi che sensazioni danno |
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"In A World Without Walls And Fences. Who Needs Windows And Gates?"
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 Loggato
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| oscar |
all in all it's just another brick in the wall |
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| Luglio 17, 2015, 18:56:49 pm |
| Utente standard, V12, 6154 posts |
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A volte mi chiedo come facesse la gente a viaggiare sulla 2CV o la Dyane senza ribaltarsi ad ogni curva.
Ma anche vetture sportive del passato, con le loro gomme 185/80 e lo sterzo iperdemoltiplicato perché non servoassistito mi chiedo come facessero a ricevere elogi sulla stampa.
A volte mi chiedo se non abbiamo veramente perso la capacità di guidare, forse è veramente giunto il tempo della macchina che guida da sola, magari con un sistema di compensazione tipo pendolino che ti isola dalla strada, così non senti le buche e puoi sorseggiare il tuo whisky preferito mentre la macchina affronta la rotonda a 200 km/h.
bè la R4 teneva la strada benissimo pur avendo un rollio ridicolo  . infatti si riuscivano a cancellare praticamente del tutto le scritte della marca sulla gomma. la vecchia y certamente dondola meno ma a me è sembrata decisamente più insicura. |
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il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
A. Senna
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Loggato
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Luglio 17, 2015, 19:13:12 pm |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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Con la Deuche e la Dyane non ti ribaltavi ... perché non si potevano ribaltare, piegavano di brutto, ma ruote sempre perfettamente perpendicolari alla strada ... L'unico ribaltamento possibile era in certe manovre al limite dell'esoterico in retromarcia ...  |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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Loggato
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| Homer |
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| Luglio 17, 2015, 19:34:58 pm |
| Staff, V12, 90135 posts |
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Con la Deuche e la Dyane non ti ribaltavi ... perché non si potevano ribaltare, piegavano di brutto, ma ruote sempre perfettamente perpendicolari alla strada ... L'unico ribaltamento possibile era in certe manovre al limite dell'esoterico in retromarcia ... Chiamiamo losna? |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| france92 |
...il Volvista...occasionale... |
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| Luglio 17, 2015, 20:19:54 pm |
| Utente standard, V12, 2135 posts |
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anche mio padre c'è riuscito |
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XC90...auto definitiva!  |
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| Phormula |
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| Luglio 17, 2015, 21:31:18 pm |
| Utente standard, V12, 12469 posts |
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Anche un mio amico ci è riuscito. In curva su una stradina di campagna. La scena di una Dyane capovolta dentro una vasca di scolo delle acque di un allevamento di maiali è stata leggendaria. L'unica macchina finita rottamata per motivi olfattivi.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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