A Francoforte, sarà presentata anche la versione "vitaminizzata" della S8 ... la S8 Plus. Il motore V8 4.0 litri TFSI passa da 520 CV e 650 Nm a 605 CV e 700 Nm, oltre vedere i cerchi di serie passare dai 20" con 265/40 ai 21" con 275/35.

A livello di prestazioni, lo 0-100 km/h migliora e passa dai 4.1" a 3.8", mentre la velocità è limitata a 250 km/h, ma può raggiungere i 305 km/h tramite il "pacchetto dinamico", opzionale, che comprende, tra le altre cose, anche i freni ceramici.



I particolari esterni che differenziano la S8 Plus dalla S8 "normale" sono riassumibili col fatto che tutto ciò che è cromato diventa nero, come la griglia, il contorno vetri, gli scarichi, oltre che uno spoilerino in carbonio o in tinta con la carrozzeria sul baule. Ma il cliente può, comunque, richiedere la decorazione esterna come la S8.

Ecco le solite ottime gallerie fotografiche di km77.com

esterni S8 e S8 Plus

interni S8 e S8 Plus

In vendita verso fine novembre 2015. Prezzi: si dovrà contare su una differenza dell'ordine dei 30'000 € in più per la S8 Plus.

son tutto un fremito...

Ma quanto è brutta l'ultima A8?

+1, con l'aggravante che non ha fatto invecchiare la precedente. Peccato.

Non esagerare con l'aria condizionata

Esternamente, potevano (e dovevano) far meglio ... internamente, a mio avviso, l'A8 ha poche rivali come pulizia e impressione generale ... sarà che a me gli schermi a scomparsa piacciono ...

La seconda serie era per me la migliore della triade soprattutto esteticamente, e tra l'altro era l'unica audi che si riusciva a riconoscere dalle altre del tempo. Questa nuova è ridicola, è una A6 leggermente ingrandita. E' assolutamente indistinguibile da fuori, specie da dietro. Qui in zona ufficio girano una S8 e una A8 4.2 TDI con cerchi immensi di VW italia, ogni volta devo guardare la targhetta per capire cosa sono...

che poi è una A5 leggermente ingrandita... che poi è una A4 leggermente ingrandita... che poi è una A3 leggermente ingrandita.... e così via 

Comunque mi piacciono molto le rifiniture nere

dentro è stupenda, l'abbinamento alluminio spazzolato e inserti in carbonio è perfetto. Peccato solo i sedili in stile poltrona 1700...



altra roba orgasmica sono i fari matrix led

Quoto, la A8 dentro é veramente bellissima; nonostante il progetto non sia piú recentissimo (2009), dentro é rimasta molto moderna come stile.
La nuova doverebbe debuttare nel 2016.

In strada non ho mai scambiato una A6 e una A8
Non posso dire lo stesso invece tra una Mercedes S e una Classe C... sono IDENTICHE... imbarazzante

Hai ragione, è assolutamente impossibile confonderle...specie se entrambe argento metallizzato (come sono il 90% di quelle vendute in italia)

Confonderle, se non hai occhio allenato, è capibile ... assolutamente indistinguibili, mi pare inesatto ... poi, ognuno diventa esperto di quel che vuole ... io fatico con MB e BMW, specie 3 e 5 da dietro, ma anche perché non mi interessa più come una volta tutto l'ambaradan, e non saprei, al primo colpo, distinguere una DB9 da una Vanquish, oppure la NX dalla RX ... ma qui le vedi benissimo le differenze ...

Altrimenti, mica solo l'accusatrice dovrebbe andar dall'oculista [citazione]

Be direi che ormai dovremmo averci tutti fatto il callo allo stile stampino per torte di Audi

Scherzi a parte....da dietro per me sono ben distinguibili, piú di quanto non accada per esempio fra Bmw Serie 5 e Serie 7. Secondo me é un po' come dice Christian, se ad una persona un certo tipo (o marca) di vetture non interessano, sembrano tutte uguali. Recentemete ho spesso sentito dire che Porsche Macan e Cayenne sono IDENTICHE é che é difficile distinguerle....eppure per me la differnza c'é eccome   Addirittura Honda CR-V molto simile a Lexus RX....

A me piace l'A8, ma,come detto sopra, pare comunque fatta con lo stampino...

Interni meravigliosi, anche se sceglierei altri colori.