Viste in un posteggio privato

la prima slk nel colore di lancio gialla, impeccabile coi cerchi di da 16!! 



pareva ancora nel 1996 da tanto splendeva ed era originale!!
Mi ha fatto ricordare che andai (ero un ragazzotto) alla presentazione con mio padre, e il tempo d'attesa era bibblico tipo 18 mesi o giù di li per averla!!
Novità assoluta il tetto cc e i fari che inglobavano l'angolo dietro.
Che dire oggi pare un utilitaria cc come proporzioni/dimensioni , all'epoca era di gran moda.

Poi ho visto in posteggio un auto particolare la clk w208 restyling , grigia stupenda.
Mi piaceva che aveva le frecce sulle auto.

Il tetto CC è del 1935 ... ed è un Leone che l'ha usato per primo, e su più modelli

Brevettato verso il 1932, messo in produzione nel 1935 ...

mai piaciuta l'SLK...e me ne ritrovo anche una in famiglia...

le 200 Kompressor pre evo andavano di brutto...avevano sui 197cv, almeno fino a quando non si sminchiava la frizione del compressore mandandoti a puttane il mosfet di comando della centralina...

idem il W208...per riguarda il motore...mentre per l'estetica lo trovo migliore...una volta superata l'impressione "auto da zingari" è ancora affascinante come linea...sia la cabrio che la coupè...
tra l'altro ne vidi una full full full...con Bose, sensori di parcheggio, xeno (su parabola) e navi...grigia con pelle grigia...veramente bella...

peccato te la proponessero visivamente come E coupè...quado in realtà era una C W202...

ma non scherziamo per l'amordiddio!!
La W208 era orrenda....nulla a che vedere la precedente coupè della serie W124, ancora oggi meravigliosamente elegante

era bella ma era troppo "voglio la SEC ma non posso"!!!

ma zero proprio, sei fuori strada...

beh, nemmeno tu sei in carreggiata... la C208 è una delle ultime MB con linea "che non invecchia".

la Pre resting un poco si.
la rst coi fari nuovi e le frecce spostate imho e' bella più della serie successiva dove e' iniziato il disastro che ha portato alla terribile e cupe attuale

Orrendo oggi il frontale di quella serie SLK, specie i fari....sembra una vecchia Coreana della prima ora.....

Stupende ancora oggi la W124 coupe' e le SL (tutte) dalla R129 fino ai giorni nostri.

oddio...l'ultima è bruttarella assai...per me la più bella è la R230 fra le SL recenti (ovviamente esclusa la 190)

Per me la Mercedes piú bella in assoluto rimane la R129...un classico senza tempo.
Fra la R230 e la nuova R231, preferisco la seconda.

Anche a me non piaceva particolarmente la SLK prima serie, in realtà mai nessuna m'ha entusiasmato, ma francamente fu un'auto che reputo innovativa... peccato perchè il prototipo sembra entusiasmante... da qui però a definirla  "una vecchia Coreana della prima ora"... non foss'altro che a questa definizione corrispondono oggetti tipo "s-coupe" e simili...


quoto abbastanza... a me la 230, pur non dispiacendomi, m'è sempre sembra un po' "moscia"...

A proposito di mercedes en plein air:

http://www.km77.com/01/mercedes-benz/clase-s/cabriolet/2016/informacion-y-fotos-320863-p.html

Sarò parziale perché ho una 129 ed ho avuto anche la 230, ma ti prego... non dirmi che la 231 è bella... è una delle auto più sproporzionate di cui abbia contezza...

Riconfermo Fra la R230 e la R231...non ho dubbi per la seconda, specie nella vista frontale che per quanto riguarda gli interni
Per quanto riguarda il posteriore...non saprei ancora: da dietro la R230 non mi é mai piaciuta molto, ed anche la nuova R321 in questo non migliora particolarmente.
Il tutto IMHO, ovviamente.