Domandona , dovrò distintare un mezzo entro un paio di mesi, e nel seg D pare che il radar (city brake / city attention , nomi vari) sia un must.

Quasi tutte le case lo propongono o di serie o optional a prezzi accessibili (500/700 euro).

Ora io spesso quando guido tendo a distrarmi per lavoro, telefono prendo qualche appunto etc etc diciamo sarebbe una bella sicurezza.

D'altra parte il costo c'è (se non è di serie) e qual che non c'è non si rompe.

Poi qualcuno fa vari pacchetti, solo frenata , frenata e inseguimento auto che precede etc etc anche li tanta confusione.


Voi li usate, li avete provate, sono affiadabili si guastano spesso??

Mi han parlato poco bene del freno automatico di sicurezza, che talvolta purtroppo interviene quando ci si sposta per un sorpasso "a trenino", oppure nel caso qualcuno sbuchi col muso dell'auto da una traversa.
Altro "nin zò", mai provato.

Jacopo lo sto usando molto spesso ultimamente, all'inizio è stata durissima, perché mi infastidisce che qualcos'altro faccia una cosa al mio posto, soprattutto frenare.
Però devo dire che è un aiuto incredibile.
Quello della mia funziona in maniera fantastica, ti richiede l'intervento visivamente e con un avviso acustico solo quando qualcuno si butta davanti a te occupando la corsia di sorpasso.
Nel viaggio tranquillo in autostrada è meraviglioso, molto rilassante.
Questo non vuol dire che c'è lo spazio e il tempo per armeggiare su tablet e telefono, ma volendo...
Il vantaggio più grosso è il relax a fine viaggio.

lo acquisterei solo per avere il c.c. adattivo (o come cacchio vogliono chiamarlo)

il tuo sistema "aggancia" la macchina davanti e la segue??

si fino a quando non esplode...
appena agganciata la radio fa partire Danger zone, scende il casco di maverick e il volante viene sostituito da una cloche...

Pino in realtà ha il brevetto da top gun, non la patente...

Esatto.
Puoi impostare tre distanze differenti e la velocità che vuoi mantenere a strada libera.
Sul cruscotto quando l'auto davanti viene agganciata la vedi e da lì interviene.

quella funzione è optional per quasi tutte.

La volta che mi ha aiutato di più è stato durante una cinquantina di km in autostrada sotto ad una pioggia battente con scarsa visibilità.
Impostata la distanza massima ed ero molto più rilassato alla guida.
Il sistema interviene fino a fermare la macchina, per ripartire è sufficiente sfiorare appena l'acceleratore.
Secondo me, per chi fa il nostro lavoro, sono soldi ben spesi.

magari sento se in bmw italia hanno un esemplare da farmi provare.

costa sui 500+iva (ma totale per optional obbligatori circa 800)

Da quello che ho capito Dogui non dovrà usarlo, lo farà montare solo perchè è un must e non perchè è utile 

Il pulsante del fuoco dove ce l'hai?

E' nascosto da un piccolissimo coperchio di metallo rosso sulla leva del cambio, sollevi col pollice e schiacci fire!
Sul display appaiono i punti a seconda di dove colpisci.

Personalmente il cruise control attivo (che ovviamente include anche il brake emergency) e' un'accessorio di cui non potrei piu' fare a meno.....specialmente per le condizioni di traffico in USA e' comodissimo, direi irrinunciabile.

La mia prossima vettura sara' un coupe' ma ci rinuncerei se non fosse disponibile l'active cruise control sui modelli che a me interessano.

Dici irrinunciabile.... ma se l'auto che ti piace non c'è l'ha ci rinunci?