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| | |-+  Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa
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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MRC
Settembre 30, 2015, 10:33:37 am
Utente standard, V12, 20149 posts
ma a parte al tolleranza sui picchi di potenza , ci sono schede tecniche con le curve di coppia e di potenza, che il cliente può aver visionato prima di comprare...e quelle è difficile che restino invariate

secondo me l'unica cosa a cui il cliente si può appellare è se deve essere reimmatricolata e vengono modificati i dati a libretto che includono:
- normativa euro
- KW
- consumi dichiarati
tutti questi dati sono a libretto e carta canta, mentre spunto, coppia, guidabilità, transitori non sono scritti da nessuna parte, nè a libretto nè nel contratto firmato con la concessionaria.

Se riescono a rimappare mantenendo invariati questi elementi non sono avvocato ma mi sa che il cliente si può attaccare a poco.
Rimane ovviamente la truffa e la conseguente perdita di immagine e di vendite negli anni a venire
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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
niu
Settembre 30, 2015, 10:39:59 am
Visitatore, , posts
leggi bene e collega il neurone....ho scritto 120 vs 140 ...non 138 vs 140 proprio per quello...se ti togli le scarpe magari  puoi riuscire a fare il conto...

Mi delude caro Ing , non mi specifica manco che Cv sono...

Cavalli stanchi?
Cavalli DIN
Cavalli americani Bhp
Cavalli Sae
Cavalli CEE
Cavalli di razza
Cavalli Ni

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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Settembre 30, 2015, 10:40:20 am
Staff, V12, 24071 posts
però mi domando: i cicli sono estremamente blandi, mi pare che prevedano un'accelerazione 0-70 kmh in 40 sec o giù di li...possibile che questi non si siano parati con una mappa alternativa...?

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
abrasda catrame bruciabenzina sinfonico
Settembre 30, 2015, 10:42:18 am
Utente standard, V12, 8191 posts
però mi domando: i cicli sono estremamente blandi, mi pare che prevedano un'accelerazione 0-70 kmh in 40 sec o giù di li...possibile che questi non si siano parati con una mappa alternativa...?

me non capire
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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Settembre 30, 2015, 10:43:32 am
Staff, V12, 28864 posts
però mi domando: i cicli sono estremamente blandi, mi pare che prevedano un'accelerazione 0-70 kmh in 40 sec o giù di li...possibile che questi non si siano parati con una mappa alternativa...?

Potevano mettere un tastino "eco" e via...

your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
niu
Settembre 30, 2015, 10:45:00 am
Visitatore, , posts
Potevano mettere un tastino "eco" e via...

lascia perdere che quando scoprono che i tasti eco/sport/supercazzula variano i consumi/emissioni/% apertura farfalle , li fanno ritirare e bandiere a vita...

tutta nà buffonata.
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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Settembre 30, 2015, 10:50:33 am
Staff, V12, 24071 posts
me non capire

più o meno un discorso simile a ciò che è stato detto: siamo d'accordo sul fatto che i defeat device come interruttori a cofano aperto e/o altre diavolerie per individuare un banco a rulli siano vietati, però prevedere un'ottimizzazione passo-passo che in funzione della richiesta di potenza ti limita le prestazioni, una specie di " overboost al contrario" non dovrebbe esserlo. Correggimi se sbaglio, ovviamente, per cui effettivamente le vetture saranno fiacche, sinchè guidate in maniera "normale" e/o da test...ma restituiscano un minimo di piacere di guida (evitiamo la solita trtita polemica sui diesel..ci siam capiti) , alla fine l'utente si dovrebbe solo abituare al fatto che deve schiacciare un pò di più. Praticamente come acacde con il cambio automatico, dopo un pò, anche col cambi piuttosto "vecchi" ti abitui al fatto che se schiacci in un certo modo vai in un certo modo..se schiacci di più, scala..
E quindi: possibile non ci abbiano pensato? Oppure è on-off? Cioè puoi o riconoscere che sei sui rulli---> mappatura fiacca oppure non sei sui rulli---> mappatura normale. Ma non puoi cambiare "in corsa" ?

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Settembre 30, 2015, 10:53:55 am
Staff, V12, 24071 posts
Potevano mettere un tastino "eco" e via...

infatti..è che non c'è niente da fare....per imbrogliare bene ci vuole estro e fantasia...FCA si è nascosta in pieno giorno....settaggio ECO attivo di default all'avviamento....dubito, per aver provato Mito e Giulietta, che in Dynamic rispettino le emissioni......ma cosi è inappellabile...

EUREKA! : settaggio collegato alla disattivazione dello Start & Stop ---> S&S attivo  motore fiacco, inquini poco...S&S disattivo---> come prima.

Se non sono pirla fan cosi..... Grin Grin Grin

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
abrasda catrame bruciabenzina sinfonico
Settembre 30, 2015, 10:54:17 am
Utente standard, V12, 8191 posts
più o meno un discorso simile a ciò che è stato detto: siamo d'accordo sul fatto che i defeat device come interruttori a cofano aperto e/o altre diavolerie per individuare un banco a rulli siano vietati, però prevedere un'ottimizzazione passo-passo che in funzione della richiesta di potenza ti limita le prestazioni, una specie di " overboost al contrario" non dovrebbe esserlo. Correggimi se sbaglio, ovviamente, per cui effettivamente le vetture saranno fiacche, sinchè guidate in maniera "normale" e/o da test...ma restituiscano un minimo di piacere di guida (evitiamo la solita trtita polemica sui diesel..ci siam capiti) , alla fine l'utente si dovrebbe solo abituare al fatto che deve schiacciare un pò di più. Praticamente come acacde con il cambio automatico, dopo un pò, anche col cambi piuttosto "vecchi" ti abitui al fatto che se schiacci in un certo modo vai in un certo modo..se schiacci di più, scala..
E quindi: possibile non ci abbiano pensato? Oppure è on-off? Cioè puoi o riconoscere che sei sui rulli---> mappatura fiacca oppure non sei sui rulli---> mappatura normale. Ma non puoi cambiare "in corsa" ?

nulla è impossibile Wink
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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
niu
Settembre 30, 2015, 10:54:35 am
Visitatore, , posts
più o meno un discorso simile a ciò che è stato detto: siamo d'accordo sul fatto che i defeat device come interruttori a cofano aperto e/o altre diavolerie per individuare un banco a rulli siano vietati, però prevedere un'ottimizzazione passo-passo che in funzione della richiesta di potenza ti limita le prestazioni, una specie di " overboost al contrario" non dovrebbe esserlo. Correggimi se sbaglio, ovviamente, per cui effettivamente le vetture saranno fiacche, sinchè guidate in maniera "normale" e/o da test...ma restituiscano un minimo di piacere di guida (evitiamo la solita trtita polemica sui diesel..ci siam capiti) , alla fine l'utente si dovrebbe solo abituare al fatto che deve schiacciare un pò di più. Praticamente come acacde con il cambio automatico, dopo un pò, anche col cambi piuttosto "vecchi" ti abitui al fatto che se schiacci in un certo modo vai in un certo modo..se schiacci di più, scala..
E quindi: possibile non ci abbiano pensato? Oppure è on-off? Cioè puoi o riconoscere che sei sui rulli---> mappatura fiacca oppure non sei sui rulli---> mappatura normale. Ma non puoi cambiare "in corsa" ?

è già cosi.
tutti ottimizzano il ciclo , poi quando esci dal ciclo ognuno fa per sé.

è illegale il solo concetto del defeat (riconosco obd/angolo sterzo/cofano) e zack uso la mappetta che non uso di solito.
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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Settembre 30, 2015, 10:54:47 am
Staff, V12, 28864 posts
lascia perdere che quando scoprono che i tasti eco/sport/supercazzula variano i consumi/emissioni/% apertura farfalle , li fanno ritirare e bandiere a vita...

tutta nà buffonata.

Se fossero illegali, lo avrebbero già detto.

Considerato che sono cose assolutamente alla luce del sole, evidenti, verificabili.

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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Blaze Una Mini è come un amore...
Settembre 30, 2015, 10:55:41 am
Utente standard, V12, 5963 posts
Blaze non fare disinformazione, in Eu non esiste prova su strada.
Esiste la prova omologativa sui rulli, poi posso pure consumare il doppio ed inquinare 40 volte che non è normata la cosa.

SEnnò le avrebbero bocciate alle 20 milioni di revisioni che hanno passato regolarmente.......dove il ciclo NON è quello di omologazione..

Non fatevi obnubilare dal vostro odio verso il vw Group.

Boh...ma ci sei o ci fai?  Ti passa per la testa qualcosa e la dici a prescindere se sia pertinente o no?Disinformazione?
Chi ha parlato di prove su strada? Puoi negare che il software riconoscesse il test (che avviene in laboratorio) e attivasse una modalità basse emissioni?

Sulla storia dell'odio lascia stare....non mi interessano certe cose.

Io dico solo che per " appena" 500.000 VW americane , hanno intaccato altre 11 milioni di auto!  Ma davvero gli è risultato cosi conveniente montare lo stesso software sulle restanti 11 milioni di auto?


"When you have everything,you have everything to lose".Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009
domenico_scavino@hotmail.com Guarda Profilo  Loggato 
   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Settembre 30, 2015, 10:57:09 am
Staff, V12, 24071 posts
Mi delude caro Ing , non mi specifica manco che Cv sono...

Cavalli stanchi?
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Cavalli Sae
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se non specifico è palese che siano dello stesso tipo....

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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
niu
Settembre 30, 2015, 10:57:39 am
Visitatore, , posts
Se fossero illegali, lo avrebbero già detto.

Considerato che sono cose assolutamente alla luce del sole, evidenti, verificabili.

però ti faccio una domanda...

in che "programma/tastino" vengono omologate le auto con tal sistemA?
con che gomme di quelle a catalogo?
con clima acceso/spento??
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   Re: Possibile mega sanzione contro Gruppo Volks in Usa    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Settembre 30, 2015, 11:01:30 am
Staff, V12, 24071 posts
e allora se è come ho detto io...come giustamente ha fatto notare Blaze....e come avevo detto qualche pagina fa, so' proprio fessi.....richiamano 11 milioni di auto, e bastava taroccarne 500.000....

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