La macchina non so, le mie prestazioni sono certificate e riproducibili in ogni condizione, non solo in sede di omologazione

Oppure ti risponde "no, con te non ci trombo, non sei A NORMA"

Maledetta Volkswagen!!

Le pene sono scritte nel codice della strada.

Se la Mondeo non passa la revisione per i fumi o altro, non puo' circolare.
Se il camper viene beccato in sovrappeso, le sanzioni dipendono da quanto in sovrappeso è. E se eccede di molto, non puoi continuare il viaggio se non alleggerendolo.

Non vedo perché un'auto che ha passato l'omologazione in maniera fraudolenta, per stessa ammissione della casa, possa tranquillamente circolare "perché  altrimenti i poveri possessori...".

La legge è uguale per tutti o no ? 

Le metteranno a posto, ma finché non succede, nero su bianco sono auto il cui libretto di circolazione è nullo.

Che ringrazino che hanno circolato fino adesso, pagato un bollo ridotto che non gli spettava e usufruito di incentivi che non gli spettavano pure quelli.

Oggi son passato dal mio amico che ha l'officina generica...mi diceva che ancora non si sa niente sulle procedure ma le officine autorizzate sono molto preoccupate perche le attivita di richiamo a loro vw non le paga...gli dà i ricambi ovviamente gratis ma la manodopera è a carico loro...

Come nel caso della Mondeo o del camper, c'è di mezzo il "se".

In questo caso la decisione di revocare l'omologazione spetta alle autorità che l'hanno concessa, che possono decidere di non revocarla subito ma di dare alla casa l'opportunità di risolvere il problema, come è stato fatto per altre case in passato. Quindi il libretto di circolazione è nullo SE le autorità decidono di revocare l'omologazione.

Già mi figuro l'odissea...

"Buongiorno, sono qui per il richiamo delle emissioni..."
"Ah, guardi, siamo pieni di lavoro, torni tra tre mesi, adesso non se ne parla"

E via così di tre mesi in tre mesi. Le officine si rifiuteranno di lavorare aggratiss.

Mica tanto, visto come sono andati casi simili in passato credo che VW dovrà rispettare scadenze di tempo ben precise per bonificare le vetture.
Dovrà per forza scendere a patti con le officine.
Mi sa che in Autogerma rimpiangono i concessionari e gli autorizzati che hanno perso per aver voluto imporre loro condizioni impossibili per una piccola azienda.

Col cavolo.

Qui non c'é "se". C'è un'ammissione completa di colpa da parte dell'imputato, con tanto di sito ufficiale dove si puo' capire se una data macchina è stata oggetto della frode o no.

Di fronte a questo non si puo' chiudere gli occhi.

non credo

credo che lo stato tedesco si chinerebbe alla richiesta d'aiuto della vw
compromettendo anni ed anni di belle parole sugli aiuti statali e sulla "correttezza"

Perchè l'idea di partenza era dimostrare che i diesel omologati SULEV in USA sono  DAVVERO puliti.

Provare un benzina per gli NOx e PM10 non avrebbe suscitato clamore perchè praticamente tutti rispettano le normative, grazie anche al fatto che ne generano molti di meno e li abbatti quasi tutti col catalizzatore trivalente classico.

Ergo, comprate broda così risolvete i problemi alla radice 

Avevo messo fra parentesi la parola "Diesel" proprio per centrare la mia domanda non sul combustibile, ma sulle marche provate. FCA vende in Usa vetture Diesel Magari sono pulitissimi, ma mi viene il dubbio sul perché abbiano testato solo Vw e Bmw e non anche altri marche di autovetture Diesel.

Perchè VW e BMW lo proponevano come SULEV, ovvero super-pulito (e meritorio di incentivi fiscali) tipo Prius, Ampera etc.
Gli altri lo mettono più sui truck, che hanno limiti meno severi.

Chi ha sbagliato paghi come legge prevede. Non ci si può nascondere dietro ai poveri clienti, poveri fornitori e poveri operai solo e soltanto per alleviare le pene di chi ha sbagliato.  Il too big too fail incentiva solo e soltanto comportamenti deviati.

Ps: i tedeschi negli anni scorsi non sono mai stati flessibili in ciò che faceva comodo a loro, nonostante dall'altra parte vi fossero pensionati, giovani, operai, imprenditori, malati e neonati...  Bene, sputa in cielo che in faccia ti torna

Okk, grazie Tony