io passo la ps4...comprerò la 5 direttamente

Intanto quattroruote ha pubblicato la lista di vetture coinvolte nella irregolarità nei test omologativi riguardanti la CO2
http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/11/14/caso_emissioni_volksawgen_ecco_le_auto_model_year_2016_con_la_co2_truccata.html

anche benzina...curioso che il 2.0 TDI su Audi sia a posto mentre su VW e Seat no

stessa cosa per il benzina TFSI da 220cv...

montano scr

E' paradossale come debba essere la casa stessa a dichiarare quali sono i modelli e le versioni irregolari.

Di controlli non se ne parla proprio ... 

Cercano solo di discolparsi,ma ripeto quanto scritto pagine addietro, a un caro amico meccanico hanno parlato nel dettaglio di questo software,durante un normale corso di aggiornamento interno in autogerma.

Continuo a pensare che la cosa non é cosí semplice quanto possa sembrare; probabilmente parlavano di un'altro software che entra in funzione durante il controllo di emissioni. Non penso che ad un normale corso di aggiornamento avrebbero detto a tutti i presenti "stiamo usando un trabocchetto per passare le emissioni dei gas di scarico". Se le cose fossero veramente cosí, se in molti sapevano di questa truffa - e che questa veniva dall'alto - qualcuno si sarebbe giá fatto avanti, specie qualche Ex-Dipendente.... Vuoi mettere le cifre che sarebbe disposto a pagare un giornale per un esclusiva su una notizia del genere?

Poi c'é il discorso delle CO2...che sta venendo fuori proprio a seguito di un'indagine interna a VW aperta dalla stessa VW. E sono in corso ulteriori indagini per capire dove ci possano essere state altre irregolaritá o truffe.

Ripeto.... la cosa non é cosí semplice come potrebbe apparire in superficie... Esattamente come per il caso del famoso Schettino (i generatori di emergenza erano fuori uso [gli ingegneri sono riusciti a farne partire uno per alcuni minuti facendo un ponte fisico con un arnese metallico]), senza corrente il sistema che gestisce la discesa delle scialuppe di emergenza non funzionava correttamente, le paratie per chiudere alcuni compartimenti stagni non funzionavano (ragione per cui Costa Concordia navigava da tempo con i compartimenti stagni aperti - in violazione alle regole internazionali), scatola nera rotta, non sono state divulgate le conversazioni fra Schettino e Costa Crociere subito dopo l'incidente, ecc...

CLAMOROSO: il padre di Vin Diesel:  "sei stato adottato ...abbiamo falsificato il certificato di nascita..."

 

Ti sei dimenticato "ma ti vogliamo bene lo stesso !"

Vin "ea189" Diesel è già stato debuggato

la storia Co2 non l'ho capita tanto bene neppure io...

Non hanno dichiarato tutti gli accorgimenti utilizzati per ottenere i valori di omologazione.

In pratica sono permessi tutti gli escamotage. Basta che siano dichiarato esplicitamente in modo da permettere la ripetibilità dei valori ottenuti.

VW non lo faceva, il che significava che i valori di omologazione di consumi non erano ri-ottenibili manco sui rulli.

ottimo , basta che dici come bari!!