Non la si può nemmeno tenere ferma?
(tipo radiazione intendo)

Sì, non devi per forza trasformarla in cubetto ... qui è diverso, puoi "radiare" l'auto nel senso che ti fai annullare la carta grigia (il libretto), poi la puoi reimmatricolare quando vuoi, sempre che sia immatricolabile. Per dirti, ho la quattro in officina per diversi lavoretti, l'ho stargata e fatto annullare la carta grigia, la reimmatricolerò l'anno prossimo, probabilmente ad agosto come storica (avrà finalmente 30 anni).

Ti conviene fare così per non doverci pagare qualche tassa nel frattempo?

Quindi sei convinto che senza il trucco software le auto avrebbero passato comunque l'omologazione ?

Oppure non sei convinto nemmeno del trucco software ?

Non capisco. E' la stessa casa che ammette di aver ottenuto illegalmente le omologazioni.

E tu mi vieni a dire che vuoi vedere i tabulati ? 

E basi la difesa sul fatto che le omologazioni non sono state ritirate ? E' proprio quella è la stortura !
Uno confessa di aver passato l'esame della patente mandando suo fratello gemello al posto suo, e tu che dici ? E' giusto che circoli, perché la patente non gliel'hanno ritirata.

A me appare evidentissimo che siano mettendo le mani avanti affinché il culo non sia il loro... almeno per quanto riguarda eventuali rivalse in caso di insoddisfazione successiva...

Beh ... io ho le targhe trasferibili, ovvero con una targa giro o con la A5 o con la quattro, una delle due paga l'imposta di circolazione al 100%, l'altra auto ne paga il 20%, idem l'assicurazione RC. Stargandola, non pago nessuna imposta o assicurazione, l'unica "menata" è pagare 50 o 60 franchi quando la ritargo poiché devono emettere una nuova carta grigia (libretto). L'importante è non perdere la carta grigia annullata dal Cantone

E invece tu dove sei stato?

Io so solo che la mia auto, a tutt'oggi, può circolare ... colui che ha la patente perché l'esame l'ha fatto il fratello gemello, e assumendo non sappia guidare, è un pericolo per gli altri utenti ... un pochetto diverso.

Il resto ... è solo da aspettare gli eventi. Di più non saprei che fare ...

A lezioni di comunicazione ...

Magari fosse altrettanto semplice in Italia...

... si dovrebbe iniziare ad avere la targa assegnata al proprietario e non al veicolo. Ah, pensa che con la stessa targa, potresti immatricolare fino a sette veicoli storici (ovvero oltre i 30 anni), con spese irrisorie

Appunto, grazie alla non applicazione della legge...

Di fatto è un'auto non regolarmente omologata.

Il punto è che mentre negli states hanno usato il pugno duro  qui si sta ciurlando nel manico... capisco che portare vw sull'orlo del fallimento sia insostenibile per l'economia europea, però veramente non sr ne può più...

La legge è stata applicata correttamente.

VW è stata trattata esattamente come le altre case.
A nessuno è stata revocata l'omologazione, a tutti è stato imposto un piano per portare a norma i veicoli incriminati.
L'unica differenza tra VW ed altre case (o importatori) è nel numero di veicoli coinvolti.
La revoca dell'omologazione scatta solo nel caso in cui la sicurezza del veicolo è a rischio o il piano di messa a norma è stato giudicato inadeguato dall'ente che ha concesso l'omologazione.

Scusa, quali sono le altre case che adottano un sistema capace di riconoscere la fase di omologazione e adottare un software di gestione alternativo, occultato nella memoria della centralina?