Ma non ho capito: in USA danno 7000 dollari ad ogni proprietario di Vw truccata, ma poi possono continuare a circolare ? 

E' una bella botta di soldi !

http://www.repubblica.it/economia/finanza/2016/06/23/news/volkswagen_7mila_dollari_per_ogni_auto_truccata_negli_usa-142676823/?ref=HRER2-3

Voglio anch'io una Vw, la prossima volta ! 

intanto ieri accesa di nuovo la spia AdBlue e altro rifornimento da fare entro 2300 km pena il blocco dell'auto... e siamo al 2° rifornimento in 15.000 km

MA CHE 2 COGLIONI QUESTI CAZZO DI MACCHINE MODERNE

Non e' che con le vecchie vada meglio.

Io devo far rifornimento di gpl ogni 250 km. 

Qualche idiota ti aveva detto di comprarla a benza

E quante volte ti si è accesa la spia della riserva? e del liquido lavavetri? olio? controllato e rabboccato?

Tanichetta alla stazione di servizio e riempi ... come per altri "liquidi di consumo" ...

Si, in effetti anche a me non sembra un grande grattacapo. 

Sarei piu' preoccupato della complicazione del sistema e delle grane che potra' portare col tempo.

devo sentire passando in area di servizio, non so se già le vendono tutte o se si trovano ancora poco in giro

ma non è che fai poca autostrada e troppi tratti corti e lenti, per cui non va in temperatura e deve usare l'additivo per rigenerare? 

sicuramente sì, molta statale/città per almeno il 90% del tempo, tratti corti e anche lenti
(un utilizzo ideale per il diesel insomma )

... e il bello che sarebbe la stessa "tipologia" di utilizzo anche senza il piscio

Ho sentito che la vw pagherà circa 15 miliardi di dollari tra sanzioni, risarcimenti e ritiro delle vetture oggetto del problema.

Manca ancora l'avallo del giudice, ma le condizioni son queste:

http://www.corriere.it/economia/16_giugno_28/volkswagen-pronta-risarcire-proprietari-auto-il-dieselgate-accordo-15-miliardi-db7d47d4-3ced-11e6-922f-98d199acd386.shtml

Qui puoi farti un'idea dove trovarlo, come erogatore: http://www.multicard.eni.com/it/truck/my-multicard/adblue

Nelle stazioni in Svizzera trovi le tanichette senza problemi ... come detto, son tanichette da 1 o 2 litri, quindi grandi quanto una confezione di lavavetri ... alla fine, è un liquido di consumo

Infatti.

La differenza sta pero' nel fatto che se ti si intasa l'ugello del lavavetri te ne freghi e te la cavi con uno spillo, mentre se ti si intasa il circuito adblue sei a piedi e devi accendere un mutuo...

Oltre al fatto che la tendenza "dovrebbe" essere quella di semplificare la manutenzione, non complicarla.
Se ci sono già 3 o 4 liquidi vari da rabboccare, non è che mi consoli se me me aggiungono un quinto, anzi.